一直以来上汽大众途昂 X 都是一个特别的存在，为什么说特别呢？说起途昂 X 这个单一车型，相信很多朋友不是很了解，但是只说途昂，大家应该都挺熟悉的，而且第一印象就是一个字——大！没错途昂 X 就是途昂家族中一个很特别的存在，作为一款中大型 SUV，它却有着大掀背设计，一个有着 couple 造型的中大型 SUV，你能想象吗？

它就是这样特别的存在，当然存在必有理，小编在参加了全新途昂 X 在东北区域的上市体验活动之后，通过亲身体验来给大家分享一下途昂 X 的各方面的具体表现。

外观方面，途昂 X 将老款车型变化较大，前脸取消了大面积镀铬装饰，只保留了一条贯穿饰条将两侧的双层 LED 矩阵大灯相连，整个前脸看上去简洁许多，风格上也更年轻。另外新增了全新的车色旷野青，采用哑光磨砂的漆面，非常高级且流行。

侧面不仅有大溜背，还有很多亮黑套件：车顶、门窗饰条、R-Line 侧标、后视镜和高光黑轮毂，还搭配了一套红色刹车卡钳，运动范在侧面展露无遗。（由于场地所限无法拍摄，以下图片为官图）

车尾变化最大的点在于尾灯，两侧尾灯组采用了全新的 3D 式设计，中间由一条宽大的贯穿灯带相连，下包围也同样采用了亮黑处理。整个外观更加年轻时尚，丝毫没有大车的笨重感，反而运动氛围满满。

但是你不能忽略它始终是一台中大型 SUV，车长超过四米九，轴距更是达到惊人 2980 毫米，而且它是一台五座车，用七座车的尺寸布局一台五座车，这空间自然小不了。

内饰方面，带条纹的装饰高亮装饰板，非常醒目，车内还有 30 色氛围灯，前后双层夹胶玻璃，harman/kardon 品牌音响，明快的内饰配色，与外观呼应的在传达着年轻的感觉。

全新途昂 X 配备了多项功能先进的大众 IQ. 科技。在试驾过程中，IQ. 智能导视就是俗称的抬头显示，可以将车辆、导航路线等信息都投射在挡风玻璃上，目光无需离开前方就能了解更多车辆行驶信息。还有我最喜欢的 IQ. Drive 途昂 X 也有搭载，也就是 L2 辅助驾驶，可以在全速域范围内实现自动跟车、车道居中、自适应巡航等功能，经常自驾出游这个功能绝不能少。另外 CarPlay、CarLife 等车机互联功能也是一应俱全。

动力没有变化，依然是 2.0T 的高低功和 2.5T V6 三种动力版本，最大输出功率分别是 137kW、162kW、220kW，峰值扭矩分别是 320N · m、350N · m、500N · m，均匹配 7 速湿式双离合变速箱。

实际驾驶中，虽然同样是途昂家族，但是途昂 X 的试驾驾驶感受跟途昂还是有区别的，途昂 X 明显能感觉到在保留大车舒适感的同时也很注重运动的感觉。油门刹车响应迅速，方向调教精准积极，得益于溜背造型，车身前后配重比例更加均衡，途昂 X 甚至能感受到动感驾驶的乐趣。当然这除了有深厚的调教功力之外，也离不开强大的硬件支持，全新途昂 X 配备了毫秒级 DCC 自适应动态悬架，可以根据路况瞬时改变悬架软硬程度，在不同的驾驶模式下配合 4Motion 智能全时四驱系统，让途昂 X 的操控和通过性上了一个台阶。

纵观汽车市场中，大部分中大型 SUV 面对的消费者为中年男性，像途昂 X 这样追求年轻属性的无数不多，动力的选择也多样，甚至还有 299 马力的 V6 可选。如果你喜欢大车，对七座又没有需求，还有一颗年轻运动的心，不妨去试试全新的上汽大众途昂 X。