青石铺设的古驿道，宽不过六尺，在浓荫里蜿蜒着，执拗地向前。脚下是已被岁月染黄的青石，抬眼满是专属夏日森林的绿，似乎没有其它色。微风在树木间嬉戏，在灌木丛里躲藏。鸟儿们卖力啼啭，总敌不过焦躁的阵阵蝉鸣。

我独自走在贵阳北郊长坡岭的古驿道上，脚步轻轻。

垒筑古道的青石很不规则，但绝不是石板，而是坚硬的石块，大小参差，紧紧嵌在一起。露出地面的石块早没了棱角，一看就知道曾经被磨得发亮。岁月悠悠，有多少浸润着汗水的脚板踩过，多少闪亮的马蹄踏过。驿道行人走马不通车，自然无一道辙印。我在古驿道的指引下，左回右转，上坡下坡，缓缓走进深邃的历史。

川黔驿道初开于元朝，经明代大力修整，距今已有 700 多年。这条从重庆朝天驿出发至贵阳驿的茶马古道，一直是连接川黔的交通大动脉。直到 1937 年贵阳到重庆的公路全线开通，它才从历史舞台上退隐，逐渐消失在崇山峻岭中。人们把唐代以来西南地区的商贸通道叫茶马古道，主要是因为以茶换马。其实这是泛称，并不准确。而我脚下的川黔驿道，除了驿传和军事的用途之外，也靠人背马驮运茶叶到四川交纳，供朝廷购买边马。但主要是运入川盐，维持黔人生计。此外还运出水银、朱砂等矿产。至于马，贵州不用换回来，还要送出去。水西马、乌蒙马体形小，却善走险道，吃苦耐劳，宋代起就名声在外。川黔道上的养龙司地盘就出产骏马，甚至上贡过朱元璋。皇帝的马叫龙驹，养龙坑、养龙司由此得名。

喘着粗气，我在古驿道上站定。背后是扎佐、息烽，是奔腾咆哮的乌江，是遵义、桐梓，再远是重庆，内陆贵州通江达海的远码头之一。驿道再往前延伸，过大关、小关，就是贵阳。小关即雅关，锁贵阳北门。

驿道改变了古代贵州的命运。没有这古驿道，就没有贵阳城。贵阳原是彝族先民聚居地，叫黑羊箐。因宋太祖敕书而得名贵州，小小的羁縻州治所，卧山谷之中，三五百户人家，无城池，官府周围有木栅矮墙围住而已。元初把西南纳入全国驿道网络，" 通达边情，布宣号令 "，通往滇、桂、川、湘的几条驿道在贵州交会，万马归槽，才使这里一跃成为要地重镇。于是建城，名为顺元。明朝建贵州宣慰司城。明朝强化了对西南的军事控制，驿传、卫所制度的作用更大。永乐十一年建省，宣慰司城中设贵州布政司，不得不把 " 贵州 " 之名让给全省，自己沿用了一百多年的 " 省城 " 名号，后设贵阳府，另得名于 " 贵山之阳 "。贵山即贵阳北的茶店贵山，也叫贵人峰，与川黔古道同在一个方向。走到川黔道某处，就看得见贵山。

前面几步有点陡，我弯着腰，手抚着膝盖才能登上去。我在想，过去的行人走到这里恐怕也得这样。负重的驮马，如遇雨天或雪凝天，肯定要打好几个趔趄。站在坡顶回望，我分明看见元朝征讨八百媳妇的官军骄横跋扈，逼得土官宋隆济、奢节率苗、彝、仡佬众民高举义旗，从这里冲向顺元城；我看见明、清两朝从江西、四川、湖广等地缓缓走来的大批移民，看见沿驿道驻扎屯田的官军和他们的家眷，看见外地的各行业匠户从这里走进贵阳。

前面树木疏朗，一束阳光从树梢直射下来，古驿道上的青石顿时斑驳，开始跳跃。我慢慢走，慢慢体味。

龙场悟道的王阳明应提学副使席书之邀，到省城文明书院讲学，走过这段驿道。

三省总兵李化龙调集八路大军平定播州宣慰使杨应龙的反叛，最后攻下世袭土司杨氏盘踞多年的老巢海龙囤，导致明朝廷废除播州宣慰司，分设遵义、平越二府。当年，川黔古驿道上兵马往来，刀光剑影，见证了这场贵州历史上具有重要意义的血与火变乱。

明末农民义军张献忠在成都建过短命的大西政权，余部孙可望率大西军克重庆、綦江后进取贵州，占领贵阳。孙可望挟持逃亡贵州的永历帝，得封秦王，命永历政权在云贵川的文武大臣前来贵阳朝见。很显然，这段古驿道是野心家孙可望及大西军的必经之地。

明清之际著名诗人吴中蕃游历燕赵、吴越等地后返黔，在永历王朝任过遵义县令、重庆知府，后归隐贵阳芦荻，必定多次往返这条道。

我隐隐约约地听见沉重的脚步声和喘息声，迎面过来几乘轿子。那不是官轿，是闻名西南的 " 麻乡约轿行 " 的商轿。这家轿行创办于鸦片战争之后两年，总号在重庆，贵阳有分号，就在驿道上经营货运、客运、信邮、银钞等业务。轿夫们抬着轿或滑竿，硬是用一双脚板丈量从贵阳到重庆的漫漫长路，加上沿途食宿，要走十五六天。

长征途中的中央红军挥师入黔，在四渡赤水以后，来了个声东击西，主力部队从遵义经息烽、扎佐直逼贵阳，把在贵阳坐镇指挥的蒋介石吓得不轻。不料红军又来个龙摆尾，绕过贵阳东，冲过北盘江直入云南。红军未必到达长坡岭段，剑指雅关。但当时川黔驿道是这个方向唯一可以集中部队行军的道路，中央红军或许留下了足迹。

走着走着，在鸟鸣蝉叫和林间风声中，我听到了汽车的轰鸣。前面出了树林，应该就是贵阳北二环高速路。茶马古道到这里不见了，前来会合的居然是旅游木栈道。我不死心，跟着古驿道的青石钻进了灌木丛。荆棘齐腰，野草繁茂，古驿道其实还在拼命延伸，只是在荒芜的威逼下窄了许多，最终成为一条隐约的细线。

清理出来的这段古驿道大约有三华里，恰好在国有林场内，所以有幸保存了下来，与修文蜈蚣坡等其它几段残存的古驿道打捆，列为全国重点文物保护单位。

人世沧桑，多少人灰飞烟灭，多少事风吹云散，古驿道却一直在这里，一直是这样。它似乎沉默着，却又总在陈说。不管是今人还是来者，如果静下心来聆听，准能听到些什么。

作者 卢永康

编辑 段筠/ 编审 李枫/ 签发 蒲谋