新快报讯 今天（11 月 17 日），广东交通集团发布消息，黄茅海跨海通道高栏港大桥 Z3 主塔第 34 节已完成浇筑，建设高度突破 200 米，有望春节前实现封顶。

高栏港大桥作为项目控制性工程之一，跨越黄茅海海域东东航道，为主跨 700 米的独柱塔双索面全漂浮体系斜拉桥，由 Z3 主塔与 Z4 主塔两座混凝土独柱塔组成，造型设计独特。两座主塔总塔高均为 254.7 米，通航高度 64 米，建成后可满足 5 万吨级船舶通行。高栏港大桥 Z3 主塔由中交路桥建设有限公司承建。

为了克服台风给施工生产带来的影响，黄茅海通道项目依托 BIM 技术，对主塔钢筋截面精确模拟，采用数控雕刻机自动切割齿板，确保钢筋节段制作精度。使用钢筋节段整体吊装工艺，通过在塔下钢筋整体预制，使用大型动臂吊 " 一勾吊 " 工艺，将节段钢筋整体吊装至主塔上进行对接，将主塔钢筋安装由 4 天缩短至 1 天，同时将大量高空作业转为地面施工，减少高空作业人员 60% 以上，有效降低安全风险。

在 BIM 技术及工艺创新的加持下，建设者运用三维施工模拟、智能建造、智慧工地信息化等技术手段逐步实现了项目管理的数字化、信息化和可视化，创造了主塔从 8 天缩短至 5 天浇筑一节段的 " 黄茅海速度 "。

黄茅海通道项目作为粤港澳大湾区又一跨海工程，目前各项工作进展顺利，关键控制性工程黄茅海大桥与高栏港大桥的塔柱施工全部过半。项目预计 2024 年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 粤交集宣 韩冬冬 逯雪佳