马新欢 哈尔滨日报记者 温峤

"2022 年 11 月 23 日，00:30 分，自发令时起，体育公园站至太平桥站采用电话闭塞法行车，各站收到回复。" 随着行车调度电话的声音在车控室内响起，一条条精准、简洁、高效的行车调度指令从控制中心发出，一句句明确、清晰、有力的回复从现场传来，电话闭塞专项应急演练就此开始。

为全面提升关键行车岗位 " 三大员 "，即行车调度、车站值班员、电客车司机的应急处置能力，检验各岗位应急联动水平，哈尔滨地铁运营三公司组织开展了电话闭塞法行车专项应急演练。本次演练模拟列车自动监控系统中各联锁车站信号设备故障，无法通过设备定位列车位置和保障行车安全，只能通过车站与车站之间人工办理闭塞的方式来保障列车在正线的运行安全，对地铁车站来说，这是一项严峻的考验，每一个环节都马虎不得。

湘江路站就是在全线采用电话闭塞法组织行车的重要一环，即是联锁设备集中站，又承担着人工下线路确认道岔位置、加锁、报点等重点作业内容的车站。车站值班员翟健在接到行调发出的相关命令后，准确传达给值班站长和车站各岗位，开始准备进路、确认空闲、办理闭塞、填写路票、组织发车 ...... 值班站长则是带领站务人员进入区间对相应道岔进行开通位置确认、断电、加锁，并与值班员确认开通及加锁情况，出清后上报行车调度员；每一个演练环节，值班员翟健都沉着、冷静应对，这种自信是来自于车站日积月累的培训工作，来自于对业务的熟练掌握，来自于幕后地铁人在承担乘客安全运输任务的辛勤付出。1 时 23 分，演练结束，所有环节精密衔接，所有指令准确接收并落实，所有参演人员都得到了锻炼，演练达到了预期的目的。

编辑 温峤

值班主编 董艳春