现代快报讯 日前，南京航空航天大学 2021-2022 学年校长特别嘉奖名单公布，" 科创 "" 实践 "，在这群少年身上有着同样的标签。漫漫求学路，他们以热血燃烧热爱，以青春浸润梦想，一起来了解其中三名 " 科创达人 " 的故事。

写下近三万字保研经验贴，他是勇毅追 " 芯 " 人

吴德琦是电子信息工程学院 / 集成电路学院 2019 级本科生，高考填报志愿时，怀揣着追 " 芯 " 报国梦想的他，选择了南航的微电子科学与工程专业。

△吴德琦

号称专业最难的《模拟集成电路》课程，被同学们戏称为 " 魔鬼电路 "。吴德琦通过向老师提问、自学数十门网课、在实验室反复调试电路等方法，在课程中收获了优异成绩。

" 在南航，要找到我其实很容易，不在图书馆，就在自习室。" 付出总有回报，吴德琦单学期绩点从 3.5 上升到 4.3，专业成绩从前 30% 到专业第一，更在大三学年综合测评成绩达到满分。同时，还获得数学竞赛和数模竞赛等 10 余项省校级奖项、国家奖学金、三好学生标兵、年度特别嘉奖。

2022 年暑假，吴德琦 " 啃 " 下二十余篇晦涩难懂的论文，整理面试资料 2 万余字，最终成功保研至清华大学集成电路学院。他将自己的保研经验分享出来，写出集成电路保研经验帖，这篇近三万字的长文，在社交平台上累计阅读量达到 5 万 +。

站在校长特别嘉奖答辩的舞台上，吴德琦坚定地讲道：" 从与‘芯’结缘，到‘追芯逐梦’，再到‘用芯报国’，我走了很远的路，追了很久的‘芯’。未来，希望有更多人加入‘追芯’的队伍。"

保研清华，他交出优秀 " 科研简历 "

作为第一作者撰写 EI 论文 2 篇，作为第一发明人持有发明专利 5 项，作为第二发明人持有发明专利 4 项，担任 2 项国家级大创项目负责人 …… 这是机电学院机械工程专业 2019 级本科生毕博的 " 科研简历 "。

△毕博

在科创道路上，毕博始终刻苦钻研，精益求精。他说，作为机械学子，要成为一颗永不生锈的 " 螺丝钉 "。

回忆求学道路，毕博说初入大学时也很迷茫。不过大二一次偶然的机会，他接触到了机械创新设计大赛，从此，便对科创产生了浓厚的兴趣。他开始系统地准备大创，学习建模软件操作，频繁地出入图书馆，往返于实验室和研讨室，积极与学长交流。

一次次的建模迭代，一次次的熬夜调试代码，一次次的工厂试验 …… 早出晚归的努力换来了第九届江苏省大学生机械创新设计大赛二等奖、全国高等院校数学能力挑战赛一等奖、发明专利 9 项，核心论文两篇等多项成就。在中国国际 " 互联网 +" 大赛中，毕博以负责人身份带领团队参赛，研究综合类项目。

如今，毕博已经成功保研至清华大学。未来，他打算在国家微纳制造的 " 卡脖子 " 领域继续钻研，全面、多领域地参与科创研究，为国家贡献青年力量。

坚定投身航空事业，他的科创目的很纯粹

长空学院长空创新班的潘晨亮，出生在一个 " 航模之家 "。受父母影响，从小他就对航模有着浓厚的兴趣与热爱。随着年龄增长，潘晨亮愈发坚定了投身于航空事业的初心。

△潘晨亮

入学以后，长空创新班大咖名师汇聚的高水平课程带来了极大的挑战。他迎难而上，创新学习方法，收获了 4.6 的平均绩点，其中单学期最高绩点 4.9，连续两年位列长空创新班第一。此外，潘晨亮还参加了力学、数学、物理、数学建模等学科竞赛，斩获国际力学竞赛亚洲赛区特等奖、全国大学生数学竞赛一等奖等十余项学术竞赛成果。

2021 年 10 月，潘晨亮参加了中国国际飞行器设计挑战赛总决赛。在第一轮比赛时，飞机空速管出现故障，强劲的对手们却都完成了侦察任务。他没有气馁，连夜和队友总结问题、修改程序。在第二轮比赛中，他与团队成员只用 99 秒就完成了所有飞行任务，精准击中靶标，包揽了该项目的冠亚军，取得了南航在该项目上的历史最佳成绩。

在 2022 年 4 月举行的 SAE 航空设计大赛中，他与队友设计了一架兼备载荷运输、物资投送以及地面搜索功能的飞机，模拟了森林火灾场景下无人飞行器对地面的高效支援，帮助森林消防员提高应对火场的能力，最终该项目夺得了技术答辩亚军以及总成绩季军。" 科创的目的是服务国家重大需求和人民生命健康。" 潘晨亮说。

通讯员 王伟 彭丽 现代快报 + 记者 于露

（学校官微供图）