在我们国内汽车市场，本田雅阁可以说是无人不知无人不晓的存在，得益于省油耐用还省心的特点，以及宽敞舒适的空间表现，加上较为不错的保值率，一度成为了众多国人的购车首选车型。从 1976 年第一代雅阁诞生至今，雅阁历经 46 年进化，作为本田 " 创新 " 精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，已成为全球消费者心中，经济实用舒适代步用车的 " 代名词 "，全球累计销售超过 2200 万辆，其中，中国市场热销超 300 万辆，同时也是最早达成 300 万辆的日系中高级轿车。

全新第十一代雅阁再一次技术升级，以 "B 级智能运动旗舰 " 的定位， 提供了更具运动感、智能化的价值，成就有史以来最运动、最智能的雅阁，再次以突破创新姿态升维产品力，以更为强大的 B 级旗舰实力，定义中高级轿车价值新标杆。

全球畅销的 " 销量王 " 非他莫属

从第一代到第十代，雅阁以傲人的销量展现它的生命力。截止 2022 年 12 月份，雅阁最新月销量为 15256 辆，2022 年累计销量为 191523 辆，在轿车中，拥有月销量排名第 3 名，年销量排名第 2 名的好成绩。据统计，截止到 2021 年，雅阁从第一代到第十代全球累计销量已达 2200 万辆，其中国内已累计超过 300 万辆，是在全球范围内十分畅销的车型之一。雅阁销量常青树的形象毫无疑问已经深入人心，这是它几十年累积下来的先天优势。

销量的畅销，证明了全球与中国消费者对它实力的认可。1999 年本田雅阁正式引入国内生产，在那个年代对于父辈们而言，拥有一台雅阁是一件梦寐以求的事、是努力奋斗的目标。如今雅阁已经一路陪伴我们走过了 23 个年头，消费者的需求随着时代不断变化，市场的竞争也愈发激烈，然而雅阁在飞速流逝的时间中，不被万千变化的环境过多影响，专注于消费者的新需求，打造出一代又一代的优秀作品。始终以消费者的需求为指向，这就是雅阁可以经久不衰，让每个时代奋斗者满意的奥秘。

从第一代在本土站稳脚跟，短短五年的时间里，雅阁累计销量超 18 万；第二代开拓全球市场特别是欧洲北美地区，此后连续 15 年拿下北美市场最畅销日系车的桂冠；再到第三、四、五代的不断升级，第六代进军中国市场国产仅一年，销量便达到 3.2 万台；截至 2002 年第六代雅阁停产，国内销量累计达到 13.8 万台，缔造了销量上的奇迹。第七代在国内迎来了首款销量达 50 万辆的中级车，同时创下连续 19 个月同级车销量冠军纪录；第八代雅阁在 2008 年以 17 万辆成绩登顶国内中高级轿车销量冠军，更创下当时月销量 2.1 万辆的单一车型销量纪录。九代雅阁 /9.5 代雅阁更是荟萃本田全新科技的强大表现，成为当时史上的 " 最强雅阁 "。连续 4 个月销量过万，成功撼动了竞争车型的终端价格体系，实现日系中高级轿车在 20 万元以上价格区间的 " 完美逆袭 "；第十代雅阁推出后销量一路上扬，2019 年国内累计销量迅速突破 22 万辆，一举打破了德系制霸中高级轿车市场的局面，再度登顶国内中高级轿车销量冠军。雅阁第一代到第十代的技术受到市场的认可，在自我的鞭挞和创新下，不断推出升级车型，达到了难以复刻的十代辉煌销量成就。

标题 2：它，始终是车市的技术引领者

如今，雅阁依旧保持着那颗创新的心，拒绝原地踏步，迎来了第十一代雅阁的诞生。这又预示着新一代雅阁即将开启的新天地。全新第十一代雅阁再一次技术升级，以 "B 级智能运动旗舰 " 的定位， 提供了更具运动感、智能化的价值，成就有史以来最运动、最智能的雅阁。

外观方面，强劲有力的前脸，突显车格，锐利且极具标志性。其次锐利明快的钢琴烤漆前格栅，极具机能美的网眼开口造型，犀利狭长、前卫的前大灯，宽敞感、高反差车尾，外形流畅、表面丝滑，打造出洗练后围，强调车宽和先进感的高反差 " 一 " 字形贯穿尾灯，运动感十足的鲨鱼鳍、尾翼造型。新车长宽高为 4980/1860/1450mm，轴距 2830mm 的尺寸，突显超规格的修长车身，级别顶尖的低 & 宽车身比，营造出动感的低趴轿跑风格，较长的引擎盖和流线型的掀背式车顶弧线构造了优美的轮廓弧线，19 寸亮黑大轮毂彰显运动感。同时得益于动力系统的升级和全新架构的加持，驾驶性能和驾驶体验也更进一步，引领中高级轿车的运动风向。

内饰方面，一眼就能看到全新的运动感和科技感内饰。进入车内，首先给人的感受是极致的高品质感：整洁的表面、考究的用料和高档的触感，不论是视觉上还是触觉上，高品质感扑面而来。其次是材质高档，功能和形式俱佳的金属网格隐藏式空调出风口，以及开放通透的座舱以及纤薄的 A 柱提供了良好的视野。除此之外，宽大的空间给予乘坐人适应的体验，舒适的全新人体工学座椅，可以减少长期驾驶带来的疲劳。

配置方面，它是智导互联 " 领航者 "，智能化在全新一代雅阁上体现得淋漓尽致。新车配备了本田有史以来最大的 12.3 英寸中控屏，以及 12 扬声器 Bose 高级音响、全新升级的 Honda SENSING 360 等行业领先的智能化装备，以尖端智能科技进阶时代。特别是在智导互联领域，雅阁也始终有着行业领先的技术积累。世界第一套可视图像导航系统的 Electro Gyrocator，实现车联网互联的 Honda CONNECT，智能语音交互再升级的智能车机合资领先 Honda CONNECT 3.0 智导互联，通过智能科技注入，为雅阁产品带来新的产品亮点。在 " 好开 " 驾控实力被认可的基础上，雅阁标杆实力更为全面，成为史上智能实力最强的雅阁车型，以大智能的本田旗舰实力冲击市场。

动力方面，新车不愧为动力领域的 " 偏执狂 "。拥有现代发动机的 " 鼻祖 " 极致燃油性能 CVCC，本田 " 大法 " 标志的极致动力性能加持 VTEC 可变气门升程，以及接近电驱体验的混动系统的智能动力系统、人车合一第三代 i-MMD，从动力自吸时代的黑科技 CVVC/VTEC（i-VTEC），到地球梦科技，再到混动时代的 i-MMD，本田对发动机技术的执着追求，成就了雅阁在 B 级车市场的王者地位，也完美诠释出「买发动机送车」的本田称号。

安全方面，它是安全 " 先端派 "，这离不开 Honda 的基本理念 " 以人为本 " 中，安全始终是第一位的。Honda 独有的 G-CON 相容性车身技术，旨在使 " 提高自我保护性能 " 与 " 降低对对方车辆的危害性 "，涵盖了车身碰撞技术、安全气囊技术和行人保护等相关技术，并应用在广汽本田的全系车型上。Honda 还研发出独创的 ACE 承载式车身构造，以降低碰撞事故的伤害，实现被动安全的再进化。Honda 不仅在被动安全领域走在行业前端，在主动安全方面也引领汽车行业的发展潮流。在 2015 年的本田媒体大会上，本田正式发布了 Honda SENSING 安全超感技术，并逐步应用在国产本田车型上。

说在最后：

全新一代雅阁的诞生是备受瞩目的，它继承了前十代雅阁的技术精华，又积累了数十年来消费者的信赖。全新一代雅阁的运动感和智能化特征是它的特征，精准打造出这样的形象离不开本田强劲的技术实力。

作为本田名副其实的旗舰车型，雅阁始终承载着本田的最强技术，具备媲美高端车实力，代表本田发展的标杆形象。雅阁的进化升级史，也是本田 " 黑科技 " 技术演化史的缩影。从 1976 年诞生至今，雅阁历经 46 年不断发展、不断用最新的技术去重新定义轿车的标准。从智能动力、智能安全再到智导互联，雅阁的技术进化领域不断扩宽，目前已经汇聚了全球 2200 多万车主的喜爱，这也是本田雅阁最真实的产品力体现。

相信全新一代雅阁将会持续为消费者带来属于本田魅力的运动、舒适、智能的驾控体验，享受美好安全的驾驶生活。