5 月 24 日，智己汽车宣布其最新推出的 " 智己 LS7 电池分期专属金融方案 " 将于 6 月 1 日在智己 APP 上线。据介绍，新方案旨在通过 " 车体和电池分别购买，分开享受不同分期融资 " 的方式，大幅降低智己 LS7 的入手门槛和月供压力。

对此官方举了个例子，即以智己 LS7 入门车型 - 搭载 90kWh 电池的 LS7 Elite 两驱版为例，拆分电池信贷之后，车身价 23.98 万元再通过 " 低息贷 "，用户最低首付只需约 4.95 万元。电池部分月供则为 1299 元，完成 60 期分期信贷后，用户支付 19999 元尾款即可获得完整的车电产权，对车辆未来在二手市场的后续流通没有任何损失；此外，届时用户若置换智己车型，还将获得电池尾款免除的特权。

值得一提的是，与传统电池租赁方案不同的是，智己 LS7 的方案是将价值 9 万 ~11 万元（90kWh/100kWh）的电池产权归属用户所有，电池部分只是采取了分期付款的策略。

智己 LS7 于今年 2 月 10 日上市，定位中大型 SUV，共推出 6 款配置车型，售价区间为 30.98 万 -45.98 万元，该车型配备巨幅前穹顶 、YAT 巡航型半幅方向盘、可升降巨幅智慧场景屏等多项创新配置。

据悉，智己 LS7 在上市不到一个月后就进行了交付，根据官方数据，智己 LS7 在 3 月份交付了 1937 台，4 月份销售了 1930 台，呈现相对稳定的态势。

今年 6 月初，智己 LS7 还将发布专门针对城市生活场景的两款全新车型，欲通过智能化创新技术解决日常通勤痛点。

潇湘晨报记者毛传

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