近日，天津地铁 4 号线北段建设又有新进展，由中铁十局承建的天津地铁 4 号线北段工程接触网 " 第一杆 " 成功组立，标志着该项目正式进入供电系统工程施工阶段。

天津地铁 4 号线北段工程是天津市轨道交通网络中服务城市主中心向西北方向的骨干线路，项目位于天津市，北起北辰区小街，南至红桥区河北大街，沿线经过北辰区、河北区、红桥区，正线全长 22 公里，设 17 座车站，均为地下线。该工程由中铁（天津）轨道交通投资建设有限公司建设，中铁十局电务公司承建了天津地铁 4 号线北段工程系统设备 2 标工程，涉及北辰区 7 站 8 区间及小街停车场和出入段线的通信、信号、综合监控工程，供电系统以及津霸路至柳东道变电所 110kV 外电源工程。工程涉及子专业多，涵盖弱电系统、供电系统工程 10 个子专业，设备接口多，安装工艺要求高。施工中，广泛采用四新技术，其中信号系统采用全电子连锁，将成为天津市首条采用全国产化全电子信号联锁系统的地铁运营线路；动力照明专业中应急照明和疏散指示拟采用集中控制方式 , 有效提升地铁安全性能。

进入 2023 年，天津地铁 4 号线北段建设驶入 " 快车道 "，全线各参建单位积极深入开展 " 五保一树 " 劳动竞赛，打好 " 保投资、保开通、保履约 " 三大战役，项目建设取得一个又一个新进展。截至目前，天津地铁 4 号线北段全线已完成 14 座车站封顶，2 座车站一期主体结构完成，12 条区间双线贯通，3 条区间单线贯通，3 条单线区间正在掘进，2 座车站附属结构完成，8 座车站进行附属结构施工，小街停车场进行站场工程及二次结构施工，铺轨工程及设备安装已开工建设；工程围护结构完成 91.6%，土方开挖完成 93.9%，主体结构完成 86.5%（14 座车站完成主体结构，2 座车站进行主体结构施工），盾构区间完成 87.4%，铺轨完成 13.1%。

来源 天津地铁集团

编辑 赵国涛

值班主编 董艳春