6 月 11 日下午 3 时 25 分

经历约 7 小时的紧张 " 护航 "

两个全球单体容积最大的液氮低温储罐

在锡常两地共同保障下

成功抵达江阴 5 号码头装船

即将 " 出海 " 交付

今年以来，大件产品运输申请量呈上升态势，1 — 5 月，全市交通运输部门累计办理大件运输许可 7300 余件，同比增长98%。

当天上午 9 时 23 分，两辆拥有上百轮子的多轮轴自行式模块组合车装载着白色大储罐，以时速五迈，一前一后沿扬子江路稳稳行驶。

与常规车辆不同，这两辆运输车没有车头牵引，取而代之的是车前拿着遥控台的工作人员，" 发号施令 " 指挥车辆自动行驶。

车货总高超 7 米、总长达 58 米，在江阴段运输的 16 公里沿线，30 多处红绿灯、监控探头等限高设施成为一道道 " 绊马索 "，如何将这两个 " 巨无霸 " 安全运往港口成为绕不开的大难题。

" 通过绕行、临时抬杆、旋转角度等技术措施，确保罐体可以通过，最大限度减少对原有交通设施的影响。"

市交通运输综合行政执法监督局二大队的冯虎介绍，为了克服这一运输难题，市交通综合执法局提前联合江阴交警、交通、沿线乡镇、维保单位等部门召开运输通行线路协调会，就运输线路、运输时段、护送方案、路勘报告、桥梁验算报告、交通组织方案等，不断从点到路、从路到线、从线到复杂组合状态进行深度论证解析，确保运输安全。

江阴港是苏南地区多式联运的重要枢纽，也是区域对外贸易的重要口岸。随着长三角一体化加速推进 ," 江海联动 " 的区位优势让江阴港辐射能力日益增强。

加之苏南地区装备制造业等产业集聚，制造能级提升，大件运输需求日益增长，如远景能源、恒润环锻等都是大件运输的重点服务企业。" 未来经江阴港‘走出去’的大件产品将越来越多，如何确保更安全、便捷地运输，是我们现阶段探索的重点。" 冯虎说。

据悉，市交通综合执法局深入大件制造源头企业开展走访活动，常态化收集企业诉求，探索大件运输许可 " 信用 + 承诺 + 批量 " 行政审批新模式，提供优质精准服务，助力企业货物更安全、便捷地 " 走出去 "。

来源：无锡日报