在所有工业品类中，汽车制造业是辐射最广、代工上下游产业最多的一个分类，因此有 " 工业皇冠 " 的美称。

所以，要想提振一个城市的工业，最立竿见影的办法，就两个字：造车。

现今，西安正通过比亚迪、陕汽等几个龙头企业，撬动汽车制造业崛起。

产业要崛起，不能只顾埋头生产，还要强劲需求、买家给力。

刚刚结束的中国—中亚峰会指出一个方向：走，去中亚！

你可能想象不到，中亚老百姓对中国汽车有多热情。

就在今年一季度，中国对中亚国家汽车出口额达到 5 亿美元。单看这个数据，不是很惊艳，但要看趋势：同比剧增 121%。

其中，最大的 " 香饽饽 "，就是新能源汽车。

来自西安海关的消息，今年 1 月到 4 月，陕西与中亚的进出口值达到 10.5 亿元，同比增长 78.4%。其中电动载人汽车出口 1.3 亿元，增长更是惊人的：125 倍！

这种增长已不能用 " 狂飙 " 形容，而是 " 火箭发射 " 般蹿升。

新疆众联华运国际货运代理有限公司在经营中发现，因为中亚地区各经销商电动车现车数量稀缺，还导致中间商发生 " 加价提车 " 现象。即使如此，也未能影响消费者积极性。接受等待、全款购车、加价提车，在中亚市场司空见惯。

▲总装车间轮胎自动拧紧工位

因为 " 供不应求 "，中国铁路西安局集团有限公司，特地与西安自贸港建设运营有限公司、中铁特货西安分公司合作，组织制定专项运输方案，采取商品车铁路运输专用车专列形式，进行出口运输，以满足陕西本地车企的出口需求。

今年 4 月 26 日，中欧班列 " 一带一路 " 十周年长安号，运输 260 多辆西安制造的比亚迪新能源汽车，整车前往乌兹别克斯坦，就是上述 " 专项运输 " 方式的体现。

中亚老百姓为啥钟情 " 中国电车 "？有主观、客观多重因素。

首先，是华人群体带动。伴随 " 一带一路 " 建设的推进，有大量华人在中亚从事建筑工程、进出口贸易、经商活动。他们具备一定购买力，也倾向于在当地还较为稀缺的新能源车。当充满科技感的 " 中国电车 "，行驶在中亚各国公路上，自然吸引大量当地人关注。

第二，是我国新能源汽车的综合竞争力增强。去年巴黎国际车展上，中国品牌已成展览主角。国产新能源汽车，在造型、功能、品质、产品线之丰富方面，均领跑世界。考虑到电动汽车可将出行成本降低约 50%，也没有传统发动机和多档位变速箱，可将维修和维护费用降到最低，这导致其从个性化产品到价格方面，都能满足看重 " 实惠 " 的中亚消费者。

第三，是新能源车与传统燃油车形势 " 此消彼长 "。乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦是中亚工业实力最强的两个国家，继承了前苏联一部分工业基础，具备汽车生产能力，但主要品牌均为乌兹别克斯坦汽车工业公司与外国品牌合资合作生产。据新疆丝绸之路经济联合会信息，近年来中亚汽车面临传统燃油车产能不足的困扰，另一方面，各国颁布政策，对进口电动汽车实施关税优惠、减免，这也提升了 " 中国电车 " 的性价比。

前不久，前来参加中—中亚峰会的乌兹别克斯坦媒体人约达特就提到：比亚迪、吉利等中国新能源车品牌，在中亚有不错的知名度和口碑。

中亚对中国汽车的钟情，已构成西安汽车产业的重大利好。

众所周知，西安去年生产了 101.55 万辆新能源汽车，已是中国新能源汽车 " 第一城 "。

而在新能源乘用车外，西安生产的重卡，也颇受中亚市场热捧。位于西安经开区泾渭新城的陕西汽车集团，其在中亚五国，占据了中国重卡品牌市场份额的 40% 以上。在塔吉克斯坦，每两辆中国重卡，就有一辆来自陕汽。

这样，作为 " 一带一路 " 向西开放最靠近中亚的汽车制造重镇，还拥有开行辆、货运量、重箱率三项核心指标全国第一的中欧班列 " 长安号 "，西安制造的大量价格适宜、性能优越的汽车，将被源源不断输送到中亚。

特别是，此次中国—中亚峰会，成果重大，涉及跨境通关、交通基建、能源全产业链等多领域深度合作，这更为西安制造的 " 走出去 "，打开快捷通道。

鲜为人知的是，中亚各国虽非经济强国，但近年经济增长强劲。

乌兹别克斯坦今年一季度 GDP 增长 5.5%，超越预期；土库曼斯坦 2022 人均 GDP 已达 12500 美元，哈萨克斯坦人均 GDP 达到 11220 美元，与我国相差并不大。随着各国大众消费能力提升，正带动白色家电、电子产品、汽车等消费快速增长。

此外，同样意义远大的是：通过中亚，西安制造的汽车能够以铁路运输方式，运往伊朗、中东、欧洲，甚至非洲国家。比如近日天山股份透露，中吉乌铁路预计今年 9 月动工，其将成为中国到欧洲、中东最短货运路线，时间将节省七到八天，物流成本大大压缩。

想一想，目前仍以燃油车为主的整个欧亚大陆市场，对接领军中国新能源汽车制造的西安，一旦彻底打通 " 生产 " 与 " 需求 "，将点燃怎样的 " 爆炸性 " 效应？

西安为什么要 " 北跨 " 迈出 " 工业强市 " 的一大步，为什么要全力冲刺 " 先进制造业基地 "，答案，是不是很明晰了呢？

来源 / 网观西安