7 月 1 日是贵阳市域环城快铁花溪大学城站首次开行该站至遵义、毕节两市 " 环线 + 射线 "4 趟始发动车的首发日，众多旅客前来体验 " 打卡 "。

图为担当这 4 趟动车的运营列车—— " 和谐号 "CRH3A-A 型新一代城际智能动车组

据了解，这 4 趟列车中，花溪大学城至遵义、毕节各有 2 趟。其中，前者经由环城快铁、渝贵铁路运行，全程运行里程 169 公里；后者经由环城快铁、成贵高铁运行，全程运行里程 197 公里。4 趟列车均使用 " 和谐号 "CRH3A-A 型新一代城际智能动车组列车担当运营列车。

据花溪大学城站相关负责人介绍，截至 7 月 1 日 17 时，这 4 趟动车始发旅客 297 人（不含中途车站上车旅客），其中，遵义方向 197 人，毕节方向 97 人，其中大部分为周六返家的学生。

" 今天早上开站到 17 时，包括这 4 趟动车和环城快铁各趟列车在内，大学城站共发送旅客 2479 人，比平时周六增加 10% 左右，增加的旅客大部分来自这 4 趟‘环线 + 射线’动车。" 该负责人说，预计未来一段时间，这 4 趟动车客流有望继续增长。

" 我老家在毕节市七星关区，以前回家都是从花溪大学城坐环城快铁动车到贵阳北站，再转乘到毕节的动车，通常最快都要花 3 个小时。" 贵州医科大学学生小赵说，大学城到毕节开通直达动车后，只需 1 小时 50 分钟左右就能到达，而且不用下车换乘，节约了时间，给大家带来了方便。

下一步，贵阳铁路还将根据客流情况，研究并出台更多方向 " 环线 + 射线 " 动车组开行方案，更好满足广大旅客出行需求。

贵阳日报融媒体记者 曾秦

编辑 周欢 / 编审 邓文盈 / 签发 蒲谋