记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，从 7 月 5 日开始，贵阳至南宁高速铁路贵州段（龙里北 - 荔波段）开始按图行车试验，意味着贵南高铁开通运营进入倒计时。

自 6 月 26 日贵南高铁贵州段启动试运行（运行试验）以来，先后开展了故障模拟、应急救援演练和列车运行图参数测试，检测验证均达到标准和要求。

据技术人员介绍，按图行车试验是试运行的最后环节，通过按试验运行图组织行车，对调度指挥、行车组织、列车到发和设备状态等开展全方位、系统性的测试，验证行车组织方式能否满足运营要求，为正式开通运营后科学合理地制定列车运行方案、开行对数和运行时刻提供重要参考依据。

进入试运行以来，贵州铁路各站段密切配合，优质高效地完成各项测试试验任务。贵阳机务段加强试验列车添乘盯控，贵阳车辆段严格落实精检细修要求，保证动车组技术状态。贵阳供电段、贵阳高铁工务段、贵阳电务段等单位全力配合运行试验，有序开展设备维护。贵阳火车站、贵阳客运段等单位提前做好新线新站人员储备，加强人员培训，全面掌握专业技能，满足开通运营要求。

按图行车试验结束后，贵南高铁贵州段将转入初步验收和安全评估阶段，为年内安全顺利开通提供先决条件。

贵南高铁是我国 " 八纵八横 " 高铁网包头至海南铁路通道的重要组成部分，也是黔桂两省（区）间首条设计时速 350 公里的高速铁路。其中，贵阳北至龙里北区间为已建成的既有线路，正线全长约 28 公里；龙里北至南宁东区间为新建线路，正线全长 482 公里，其中贵州境内长 200 公里，广西境内长 282 公里，自北向南依次设龙里北、贵定县、都匀东、独山东、荔波、环江、河池西、永安镇、都安、马山县、南宁北、南宁东等 12 座车站。

贵南高铁开通后，贵阳至南宁的列车运行时间将从现在的 5 个多小时缩短至 2 小时左右，并与成贵、渝贵、西成、沪昆、南广等既有高铁线路衔接，构成一条黔渝川和西北地区通往南宁、北部湾、粤港澳大湾区、海南等地高标准、大能力、快速度的钢铁大通道，对于服务国家 " 一带一路 " 倡议、提升西南至华南沿海地区铁路运输能力、完善西南地区综合交通运输体系，打通黔桂黄金旅游通道、构筑 " 贵阳 - 南宁 2 小时经济圈 "、增强两地集聚和辐射功能、推动沿线经济社会高质量发展等方面都具有重要意义。

铁路部门特别提醒，贵南高铁全线已实行封闭隔离管理，任何未经许可进入线路、侵入限界的行为均是违法行为，铁路公安机关将依法严肃查处。同时，试验期间列车高速运行，沿线群众切勿围观、逗留，切勿在线路附近放飞无人机、风筝等空飘物体，严禁做出任何危害铁路运输安全的行为。

贵阳日报融媒体记者 曾秦

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋