近日,大象新闻记者持续关注郑州东站、新郑国际机场乘坐网约车需另缴 2 至 3 元停车费一事。报道发出后,郑州东站 P5 停车场网约车做出整改,网约车进入东站 P5 停车场可从社会停车场入口进入,接乘客无需再缴 2 元调度服务费,可享受 20 分钟免费时长。
郑州东站和新郑国际机场的网约车停车场,均外包给北京泰祥智能交通科技有限公司郑州分公司(下文简称泰祥公司),均由该公司运营。
7 月 5 日,该运营部负责人张强接受大象新闻记者的专访,进一步解释了公众关注的问题。
新郑机场对网约车进行统一规范化管理
网约车作为近几年新兴起的客运服务方式,为不少乘客提供了出行便利,但面对网约车市场的发展越来越壮大,车流量与客流量也随之增加,从而给交通管理带来了不可忽视的压力。
对此,张强告诉大象新闻记者,网约车曾在新郑国际机场没有固定的运营区域,为了解决网约车在机场占道停车、接单混乱、司机无休息区等问题,2018 年多部门决定将新郑国际机场进行市场化运营,统一网约车的听单区域及运行流程,把网约车纳入新郑国际机场综合交通运输的规范化管理范畴。
2019 年 4 月,新郑国际机场网约车听单区域正式启用,定价为 3 小时收取司机 3 元服务费," 一般司机的等单时间就是 3 个小时左右,我们是根据司机的等单时间来定价的。" 张强说。
作为同样具有客运服务方式的出租车,为什么不同样收取此项服务费?对此,张强解释称,出租车的客运服务是属于政府定价行为,而网约车则属于市场定价行为。该听单区域仅对双证齐全、符合运营资质的网约车开放," 网约车司机要持有从业资格证,以及车辆的运营证。" 张强称该区域不允许私家车及出租车入内。
机场 3 元调度费用于场地维保所需
设置网约车上原本为了方便乘客及司机,现如今却由于停车费问题,让很多网约车司机不愿接相关订单," 不知道为什么要收取这个费用,这两三块都用在哪了?" 面对质疑,甚至有不少司机将此费用加在支付订单中,让很多乘客感到不满。
对此,张强表示,新郑国际机场对网约车收取的 3 元调度服务费包含了服务人员的成本,其中有场地保洁、水电、消防维保等费用," 该费用已向郑州市市场监督管理局报备,他们经过实地调研,这个费用符合网约车调度费用的市场定价标准。"
目前,该听单区域配备了休息区,司机在等单期间可使用热水、WiFi、搭电、简易救援等服务。张强介绍,下一步将推出次卡、月卡等多种优惠方式供司机选择。
针对乘客方面的服务优化,张强表示,将会把现状汇报给交通行政主管部门,同各大网约车平台共同商讨,并推出更好的举措,以此来保障乘客的合法权益,推动网约车的未来发展。
郑州东站不再收取 2 元调度服务费
7 月 5 日,郑州东站 P5 停车场网约车上客服务区管理群内发布消息称," 所有网约车进入 5 停车场通过社会通道入场,享受 20 分钟免费时长,保障乘坐网约车旅客能快速对接车辆。"
网约车司机告诉大象新闻记者,目前网约车进入郑州东站 P5 停车场可以从社会停车场入口进入,无需再缴 2 元调度服务费,可以接完乘客就走," 比起之前接客速度快了许多,也解决了因为调度费和乘客引发的矛盾。"
大象新闻记者从泰祥公司工作人员处证实,即日起,按照交通管理部门和郑州东站的通知,网约车上客区停业整改,目前网约车进入东站 P5 停车场可享受 20 分钟免费时长。
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来源:大象新闻记者 吴紫翼 王泽群 实习生 王冉冉 / 文图
编辑:王 聪
校对:温冠森
审核:卜雅雯
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