现代快报讯（记者 刘赟）近日，南京市秦淮内桥湾小区的居民们发现，家门口的建邺路 - 绒庄街路口新增了信号灯，台阶也改成了坡道，前往社区超市更加安全方便了。这一小小的改动获得了居民的点赞：" 改动不大，但现在过街安心多了！" 现代快报记者了解到，其实像建邺路 - 绒庄街路口这样的小微堵点改造项目，南京市今年已累计完成 10 个。

清凉门大街 - 清江路路口紧邻育才公寓、长阳花园等住宅小区，距扬子江大道快速路仅有 200 米。路口东进口原先只有一直右一左转两个车道，高峰期非常容易拥堵。根据交通数据分析，高峰期直右车道排队长度达到了 180 米。

△清凉门大街 - 清江路路口，改造前（上）、改造后

改造将交叉口东侧 1.5 米宽、55 米长的中分带缩窄，将绿化、交通杆件进行迁移，又进行了路面硬化。改造后，东进口道新增一股直行车道，变为 1 直右 +1 直行 +1 左转，路口通行能力有效提升，高峰期拥堵排队现象得到缓解。

以往每到上下学时间，小营小学门口总是堵成一锅粥。原来，学校的主、次出入口均位于龙蟠中路，紧邻九华山隧道南口。上下学时段，接送学生的机动车、非机动车经常占用最外侧机动车道停放，与公交车出站路线冲突，很容易发生碰擦事故。

△龙蟠路 - 小营小学公交站，改造前（上）、改造后

为了保证交通安全，同时让接送孩子的家长们方便停车，对原有公交站台进行了整体迁移，将其向南移动约 150 米，拓展公交车出入站空间。同时增加了 2 米宽非机动车道和 2 米宽非机动车临时停车带，还在小营小学大门南侧 60 米范围内设置机动车临时停车带。

改造后，公交车站远离学校门口，停靠更加方便安全。非机动车也有了专属的停车区，不再占用机动车道。临时停车带机动车即停即走，方便接送学生。

软件大道 - 安德门大街西口此前也是拥堵的 " 重灾区 "，路口周边有商业综合体、办公大楼、研发中心、学校等多种业态。每到上下班高峰期，直行车辆流量较大，不少掉头车辆利用左转道掉头，导致排队积压，拥堵情况严重。

△软件大道 - 安德门大街西口，改造前（上）、改造后

为了缓解这一现状，压缩了 160 米长的中分带，宽度削减 3 米，以增加一股直行车道，使掉头和左转车道分离。增加一股直行车道后，掉头开口后移，提高直行车辆和掉头车辆通行效率，有效缓解了路段拥堵情况。

据了解，小微堵点改造连续四年入选南京市级民生实事，目前已累计完成 96 处。南京市建委将继续推进各项小微堵点改造任务，力争超额完成全年目标，以治堵 " 小切口 " 赢得民生 " 大效益 "。（图片来源：南京市建委）

（校对 张静超 编辑 余爽）