7 月 13 日，由 " 广汽三菱汽车有限公司 " 账号发布的《致广汽三菱全体员工的一封信》在网上流出。

信中称：" 在行业变革的大环境下，公司经营层和股东方经过慎重讨论，我们的公司于 6 月份正式进入临时停产阶段。"" 为了有序、平稳推进工作，莫定企业可特续发展基础，广汽三菱需要根据实际情况进行人员结构的优化，并尽最大努力依法依规保障员工的合法权益。"

即，广汽三菱于 6 月份正式进入临时停产阶段，且进行了裁员。信末有总经理山本贤一朗和执行副总经理李曲明的签名。

目前，广汽三菱仍未针对这一消息进行辟谣。11 年前，广汽集团、三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方达成合作，广汽三菱正式落地。广汽三菱也曾 " 高光 "，尤其是在欧蓝德国产后：2017-2019 年，广汽三菱销量分别达 11.73 万辆、14.4 万辆、13.3 万辆。

好景不长。今年 4 月，广汽集团的产销快报首次没有列出广汽三菱的产销数据。根据乘联会的数据，今年 5 月，广汽三菱产销均为 0。" 眼见他起高楼，眼见他楼塌了 "，从 " 高光 " 到停产的一段故事，让人有些唏嘘。