作者丨罗     超

责编丨曹佳东

编辑丨别     致

市场概述：凭借强大的三电核心技术、革新的智能解决方案以及渠道服务体系，自主新能源品牌四处出击，在各个细分市场抢先占据身位，不断侵蚀着传统外资品牌的价值腹地，效果显著。

但必须承认的是，想要彻底倾覆 BBA 所代表的豪华车市场，实现品牌平权，自主品牌还有很长的一段路要走，尤其是在 BBA 固守的中大型行政轿车市场。

尽管近些年来该细分市场涌入了蔚来 ET7、智己 L7 等一系列新鲜血液，可总体而言，该市场依旧泾渭分明、等级森严，传统价值体系根深蒂固。

细想其中的原因，无非是奔驰 E 级、奥迪 A6L 以及宝马 5 系等巨头本身所具备的产品属性易破，社交属性难敌。比亚迪汉、极氪 001 竭力在中大型轿车市场搅动风云，但终归还是采取 " 以大打小 " 的差异化策略，未能真正触及到传统行政轿车的核心属性。

值得注意的是，在极度内卷的转型过程中，BBA 们也意识到：贩卖 " 过去 " 不再适合激进的中国市场，放下一些身段，换得一时份额是完全可以接受的事情。

从市场效果来看，宝马、奔驰上半年销售的核心亮点之一便是新能源车销量的快速增长，其中宝马纯电车型在华销量同比增长 283%，达到 4.49 万辆；奔驰在全球市场的纯电车型销售也达到 10.26 万辆，同比增长 121%，整体市场体量是不逊于国内新势力品牌的。

至于品牌价值受损、产品价格相互挤压等隐忧，短期内应该难以产生直接影响，BBA 们的品牌 " 家底 " 比部分看客想象中的要深厚许多。

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