现代快报讯（记者 李娜）城市道路因管线施工开挖等原因，往往容易形成沟槽，影响人们通行的满意度。7 月 25 日，现代快报记者了解到，为细化落实 2023 年为民办实事工作，南京市城市道路管理中心计划于 9 月底前对全市 320 处挖掘沟槽进行品质提升，消除原挖掘沟槽破损、网裂、沉陷、凸起等病害问题，保障市民安全舒适出行。

7 月 24 日晚 10 点，在玄武区洪武北路北门桥小区附近，一个个显眼醒目的黄色水马整齐地摆放在马路上，围出了一片施工区域。记者见到，这里有一条宽 1 米多、总面积 130 平方米左右的沟槽，车辆经过时，可明显感觉到地面的凹凸不平。" 这是一段燃气管改造产生的沟槽。" 玄武区综合养护管理所监察科科长王俊介绍，为了达到更好的修复效果，此次施工将对整个宽 2.8 米的车道进行铺设，实际修复面积在 500 平方米左右。

由于改造地点位于市中心主干道，来往车辆较多，为不耽误周边居民出行，沟槽整治安排在了夜间进行。" 整个施工的预计时间是四五个小时，晚上 10 点开始到第二天凌晨 3 点左右结束。道路上层的沥青必须经 3 个小时的冷却后才能让车辆放行，我们为其预留了充分的时间，不会影响第二天的早高峰。" 宏腾建设集团有限公司总经理助理陈亮表示。

据介绍，为保障市民安全舒适出行，南京市城市道路管理中心严格把控此次沟槽修复质量关，以此次洪武北路的沟槽修复为例，现场实施了分层修复施工，沥青要分三层铺设，其中底层、中层与上面层之间喷洒适当的乳化沥青，对每层沥青都要用压路机进行压实，压实度大于 97%，并且要严格控制沥青面层厚度。此外，对于一些基础较差的道路，施工方还要先用雷达监测地下是否有坑洞，是否需要注浆施工，以保障修复质量。

南京市城市道路管理中心业务二科科长张世坤介绍，320 处需要进行品质提升的沟槽主要集中在主城六区，目前玄武区、秦淮区、建邺区、鼓楼区的改造工作已接近尾声，主城六区整体进度已超 75%，相关工作正在有序稳步开展中。截至目前，已完成病害沟槽修复处置 154 条，剩余的将在 9 月底之前全部完成，随后南京市城市道路管理中心将牵头对修复完的沟槽进行检查验收。

（校对 季林巧 编辑 苏湘洋）