乌江，是长江上游南岸最大的支流，也是贵州的 " 母亲河 "，流域内矿产资源丰富，自古以来就是贵州联通外界的航运要道。

构皮滩，曾经就是乌江的天堑之一，水流湍急险峻。但如今，这个天堑已经可以凭借构皮滩水电站的升船机轻易跨越，货船过闸呈现出 " 水在空中悬，船在天上行 " 的奇特景观。

2021 年 11 月，断航近 20 年的千里乌江实现了全线复航。2023 年 7 月，" 贵州余庆—重庆涪陵 " 集装箱班轮成功开航。

通过干支联运，这条贵州北入长江的水上大动脉正发挥着越来越重要的作用。据统计，乌江全线复航两年多来，贵州乌江段共发航货船近 1500 航次，进出货物超过 65 万吨。相比于过去公路运输，通过集装箱走水运，物流成本降低 30% 以上。

来源 新华社

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋