记者从江苏海事局获悉，7 月 25 日，我国自主研制的全球最大装箱量集装箱船 " 鑫福 108" 轮从江苏泰兴一家船厂安全到达太仓扬子三井码头，这也是该船企同一批订单 6 艘 24000TEU 系列集装箱船最后一艘。

据悉，24000TEU 级集装箱船是目前全球载重量最大、装箱量最大的新一代超大型集装箱船型，船长 399.99 米，型宽 61.3 米，甲板面积达 24000 平方米，最大堆箱层数可达 25 层。

本次 " 鑫福 108" 轮采用 " 两吊四绑 " 的方式拖带出江，拖带编队长度 740 米、宽度 82 米，长江江苏段拖带里程达 125 公里。该船水面以上最大高度接近 50 米，航行期间要经过江阴大桥、沪苏通大桥、苏通大桥，水面以上最大高度接近所航经大桥主通航桥孔通航净空高度。为保障拖航安全，江苏海事局充分发挥全要素水上 " 大交管 " 指挥优势，协同常州、江阴、张家港等 6 地海事机构，沿途对该船全程重点监控，21 艘海巡艇无缝衔接。

据了解，江苏这家船企 2021 年 2 月共接 6 艘 24000TEU 集装箱船订单，从第一艘船 2021 年底开工，到最后一艘船预计今年 9 月交付，前后不到两年时间造 6 艘全球顶级集装箱船，创下了 " 中国造船 " 的新速度。

来源：央视新闻客户端