" 如果说高速公路，高铁是今天我们陆路交通格局中的大动脉，那么，遍布贵阳乃至整个贵州四通八达的各条国省干线，就是我们交通路网中的毛细血管。贵州虽然早已县县通高速，但这并不意味着国省干线使命的结束，相反，国省干线在我们的强省会发展战略，乡村振兴发展战略上，发挥着不可或缺的作用。" 贵阳公路管理局副高级工程师，养路工程科业主办主任高谦说。

△在公路系统工作 30 多年的高谦对贵州公路发展了如指掌

近日，在贵州省公路管理局牵头下，由贵阳市公路管理局带领多家媒体记者，围绕贵阳市境内的部分国省干线进行深度融合采访，了解国省干线背后的建设、养护秘密及国省干线 " 路旅融合促发展 " 的新使命。

所谓公路管理养护，就是对已经建设完工并投入使用的国省干线等公路进行维护保养，使道路能进行正常的运转，通过养护延长公路的使用寿命，因此公路管理局可以说是公路的 " 保健医生 "。今天的公路管养，则不仅限于修补公路路面的坑坑洼洼，而是一个以人为本，为乡村振兴谋发展的大格局系统工程。

△ S104 贵罗线，花溪管理站公路养护工人在高坡乡沿线清理公路排水沟杂草杂物，打造靓丽风景线

据了解，当前的公路养护，除了路面修复，还包括了以下内容：完善公路边沟排水设施、设置沟盖板；维护安装波形护栏、施划全线各类标线、更新完善标志标牌；设置弯道会车智能预警系统、避险车道事故探测警示系统、雨雾天气及夜间安全行车智能诱导系统、云眼监控系统（边坡检测）；治理边坡安全隐患、打造公路绿化景观、除旧刷漆美化桥梁；设置国省干道停车休息区的相关设施等，以此提升公路服务能力，打造畅通、安全，舒适、美丽的国省干线公路。

△ S101 贵阳至狮溪线乌当区境内段

养好公路用来做什么？" 那当然是为了发展，要致富，先修路，但修好了路，如不管好，养好，那还不是等于零。" 高谦说道。

今年 52 岁的高谦在公路管理系统工作了 31 年，是贵阳市国省干线建设，发展及管养变化的见证。在他看来，且先不说公路里程的变化，就公路路面变化来说，那都是了不起的巨变。

△ G212 兰龙线修文县段上的路魂雕塑承载着几代贵州公路人的 " 铺路石 " 精神

在他刚参加工作的那些年，贵阳市的沥青路面很少，200 多公里路段，沥青路面只有 40 公里左右，其他都是泥结碎石路。遇到雨天，路面会被大雨冲出很多坑洼，事后得花很大人力物力修复。遇到晴天，车轮过处，灰尘如黄龙，住在公路旁的人家一天下来，就连装了纱窗的碗柜里都是厚厚一层土，让人苦不堪言，高谦回忆道。

△驰名世界的中国阳明文化园位于 G212 兰州至龙邦公路修文段

再看今天，乡村公路早已是沥青路面了。除了路面的变化，公路的养护技术，措施等，则比以前更加科学先进，并涌现出很多创新举措，诸如前面说的那些系统。

" 贵州公路建设已实现县县通，村村通，组组通，不少地方还实现了户户通，作为公路的‘保健医生’，我们得尽心尽责尽职管养好这些路。" 高谦说。

△开阳县南江大峡谷景区停车场停满来自全国各地牌照的车辆。四通八达的公路路网是旅游及乡村振兴的绝对保障

8 月 17 日，采访团车辆沿着省道 S101 贵狮线乌当至开阳段 54 公里路前行，途经乌当区水田镇、新堡镇、羊昌镇，开阳县南江乡等地。54 公里路就是 54 公里无限风光风情，水田镇的相思河景区、新堡布依族乡的香纸沟景区及布依族风情、羊昌镇的花画小镇，都是贵阳人周末旅游及避暑游客必选打卡地，开阳县南江乡 2000 多亩西梅畅销省内外，丰富的旅游资源加上丰富的产业发展，让沿线各镇乡的发展一路高歌猛进。

△开阳县南江乡西梅丰收，村民装盒发往全国各地

△ S104 贵罗线沿途产业兴旺

S101 贵狮线贵阳段的风情别具一格，G212 线兰龙线 ( 原贵毕公路）修文至六广段上的阳明文化及中国阳明文化园更是驰名中外，每年不知吸引多少阳明文化爱好者前来研学、观瞻；S104 贵罗线黔陶至高坡段上的花溪区高坡乡梯田胜景及云顶草原、花海早已成为贵阳时尚青年骑行机车、露营的首选地；G320 上瑞线清镇至夏云段上的红枫湖景区是贵阳人休闲旅游的好去处，万亩樱花园更是被全世界所熟知。

△ S104 贵罗线横贯花溪，高坡段沿途风景如画

△ G320 上瑞线清镇境内，三桥飞架红枫湖，见证贵州公路发展历史

△ G212 兰州至龙邦公路修文县六广镇

△花溪区高坡乡旅游产业日新月异

△游客在息烽集中营参观缅怀革命先烈

不止高速路，每一条穿行在贵阳乃至贵州的数万公里国省干线都背负着谋发展的长远寄托和重任，都有赏不完的风景，数不完的产业，说不完的故事，写不完的奇迹，这是修路人的骄傲，也是公路管养人不分昼夜，风雨兼程立下的功劳。

文 / 图 徐其飞

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋