据《究竟视频》报道，恒驰汽车位于天津的线下展示体验中心已全部关门停业，包括恒驰展示体验中心（天津和平店）以及恒驰展示中心（天津南开店）。

《电车报告》查询恒驰汽车官网了解到，恒驰汽车在天津现共有两家门店，一家位于天津市西青区大寺高新产业园区储源道 12 号 C 区，为交付中心，一座位于天津市河东区津滨大道 160 号爱琴海购物公园一层 F1035 号，为体验中心。

随后，《电车报告》查询恒驰官方客服，确认恒驰展示体验中心（天津和平店）以及恒驰展示中心（天津南开店）已经搬离，但并非天津所有的展示体验中心已全部关门停业，官方客服表示天津河东店可以提供相关的服务。据 、查询，恒驰汽车在国内共有 60 家门店，包括交付中心和体验中心。

恒大汽车的日子确实不那么好过。8 月 25 日晚，恒大汽车发布 2023 年中期业绩。财报显示，2023 年上半年恒大汽车 1.55 亿元，净亏损 68.73 亿元，其中汽车经营性亏损 20.96 亿元。综合此前数据，恒大汽车自 2018 年宣布造车以来累计亏损 1057.8 亿元，其中 2021 年亏损 563.4 亿元，2022 年净亏损 276.6 亿元，两年亏损达 840.1 亿元。

恒大汽车大量裁员！财报显示，截至 2023 年 6 月 30 日，恒大汽车共聘有 1597 名员工，而截至 2022 年 12 月 31 日，恒大汽车共聘有 4506 名员工，截至 2023 年 3 月 31 日，恒大汽车共聘有 2795 名员工。依此计算，2023 年上半年恒大汽车裁撤 2909 名员工，裁员比例达 64%。

恒驰汽车大卖？财报显示，上半年恒驰汽车累计交付超过 760 辆恒驰 5，公司将继续专注于恒驰 5 的高品质生产和交付，改善并精简生产管理体系，为未来大批量生产奠定坚实基础。此前，官方曾表示恒驰 5 预售开启后的 15 天订单超过 3.7 万辆，同时将在 2023 年一季度前完成首批 1 万辆的交付，但实际上累计交付不过千辆有余，与其公布的预售订单数据大相径庭。

中东神秘资金入场救主！8 月 14 日，中国恒大发布公告，恒大汽车获得阿联酋国家主权基金持股的纽顿集团首笔战略投资 5 亿美元，纽顿集团将认购恒大汽车约 27.5% 股份，中国恒大持有恒大汽车的比例将摊薄至约 46.86%，恒大汽车将不再是恒大的非全资附属公司，其财务业绩将不再于恒大集团的业绩内综合入账。

最新消息显示，6 亿元人民币过渡资金已开始陆续到账，这些资金将用于支持天津工厂正常生产。据媒体记者实探发现，恒驰天津工厂确有员工上班，但进出车辆较少。

恒大自宣布造车以来，规划了包括恒驰 1、恒驰 2 等共计九款车型，但实际上真正实现量产上市的只有恒驰 5，而截止目前累计交付也仅超过 1000 辆，相当于卖出一台车几乎亏损 1 个亿，恒大汽车的造车路径也算是创下行业记录了。

值得一提的是，恒大物业、恒大汽车、中国恒大在复牌后均出现大跌。以中国恒大为例，其于 8 月 28 日复牌，股价暴跌 78.79%，停牌前股价为 1.65 港元，目前最新股价仅剩下 0.35 港元，总市值为 40.27 亿港元。

巨额亏损和负债，恒大汽车即便获得中东神秘资金救助，又能坚持多久？

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