起亚带来的全球重磅车型狮铂拓界 ，17.98 万 -23.78 万元的售价相比同级别的其他合资品牌车型来说具有不错的价格竞争力。今天我将对这台车进行配置和购买推荐的梳理，近期有想要购买合资紧凑级 SUV 的朋友不妨来看看。

车型简介：颜值出众 动力成熟

如果对狮铂拓界这个名字略感陌生的话，那么 KX5、智跑等车型或许会唤起许多人的回忆。事实上，狮铂拓界是第五代 Sportage 进入中国后的音译名字，Sportage 是一台不折不扣的全球车型。

车辆中网部分的细节比较丰富，虎啸式的家族元素进行了收窄，显然要时尚不少。车辆前大灯的造型也颇有意思，LED 日间行车灯采用了一个回旋镖的形式，大灯则位于其两侧。而通过配置表我们也能够发现，带自适应远近光灯功能的 LED 大灯在狮铂拓界全系上均有配备。

车身尺寸方面，起亚狮铂拓界的长宽高分别为 4670/1865/1680mm，轴距达到了 2755mm。狮铂拓界定位于紧凑级 SUV，无论尺寸上还是轴距方面都算是目前合资品牌同价位车型中的第一梯队。而和自主品牌们相比，轴距参数也并不差，实际空间表现有惊喜。

车辆尾部的设计也很有自己的特点，其整体采用了一个逐渐抬升的设计效果，体现出一定的动感。尾门拥有一个比较锋利的型面变化，与尾灯也进行了协调的融合。此外，两侧尾灯的距离相对较远，一定程度上增加了车尾的视觉宽度，而车尾下方则还拥有类似于扩散器的设计造型。

内饰部分整体亮点颇多。首先，两块 12.3 英寸的屏幕组成了曲面大联屏绝对是内饰的点睛之笔，曲面屏幕咱们往往在数码界能见到，而在汽车内饰中的作用则主要是应对屏幕的反光以及优化驾驶员的观看角度。中控屏幕下方设置的是空调控制区域，采用触控按键，科技感体现得不错。旋钮换挡也是起亚车型的一贯设计，使用顺手之后没有问题。

狮铂拓界这套内饰的优点还在于储物空间设计得较为充足，除了常规的储物空间之外，针对中国消费者的需求还在中控台下方掏出了一块很大的储物空间，再加上车内丰富的储物格，狮铂拓界的储物空间要远胜很多中型 SUV。

空间表现上，身高 175cm 的体验者进入狮铂拓界的前排，能获得一拳四指的头部空间，后排则有着四指的头部空间和两拳的腿部空间，空间表现很不错。

另外，值得一提的是，狮铂拓界是这个级别少有的后排靠背具备 13 挡角度调节的车型，可调节范围为 10°-36°，当座椅靠背放至最靠后时，能获得非常出色的头部空间以及更为轻松的坐姿，这点我相信是很多乘坐后排的乘客所喜欢的，长途自驾游也能有不错的 " 躺姿 "。

后备厢空间方面，狮铂拓界的最大优势在于后备厢十分平整，其后排座椅支持 4/6 比例放倒。放倒之后座椅和后备厢之间也没有高度差，这点对于喜欢露营的朋友们是个优点，同时狮铂拓界的后备厢设置了 12V 电源，同时具备电动尾门功能，实用性表现不错。座椅整体放倒之后有着接近两米的进深，完全可以满足年轻一代对载物空间的需求。

总体来说，狮铂拓界的外观内饰依旧保持了韩系车的高水准，这款丛林绿的配色较为淡雅，但配合丰富的车身线条在造型上颇为高级和个性；内饰部分，不错的材质搭配、优秀的储物空间、后背角度调节以及人性化的细节设计都能满足这个价位消费者的需求。

动力方面，狮铂拓界共拥有 1.5T+8AT、2.0T+8AT 及 2.0L HEV+6AT 3 种动力形式，在同级别车型中，它的动力选择面也是最广的。其中，1.5T 发动机采用了起亚全球独创的第四代 CVVD 技术，最大马力 200Ps，最大扭矩 253N · m，在同级发动机中数据优秀，和它匹配的是一台 8AT 变速箱。

2.0T 发动机最大马力 236Ps，最大扭矩 353N · m，匹配的同样是一台 8AT 变速箱，官方的 0-100km/h 加速时间为 7.7s。

2.0L HEV 发动机 + 电机的综合功率为 200Ps，综合扭矩为 350N · m，动力数据介于 1.5T 与 2.0T 发动机之间，与之匹配的则是一台 6AT 变速箱，并且在 WLTC 工况下的综合油耗仅为 5.6L/100km。值得一提的是，狮铂拓界 2.0L HEV+6AT 搭载的 TMED 混合动力系统也被誉为行业内最高效混动系统之一。

悬架方面，狮铂拓界采用了前麦弗逊、后多连杆独立悬架。我之前对于狮铂拓界的 2.0T 版本及 2.0L HEV 版本都进行过试驾，其动态表现会更偏向欧洲车型的风格，动力充足、转向手感出色，悬架在高速或者弯道都能给到驾驶员信心。

车身配色丰富 四种轮圈选择

狮铂拓界共有 6 款基础颜色，分别为极光黑、珍珠白、星际灰、丛林绿、星钻蓝及 2.0T 车型专属选装的哑光灰。此外，1.5T 与 2.0L HEV 部分车型还享有 4 款撞色车顶的搭配。这几款色彩整体的色调以冷淡风为主，能够较好地凸显出车辆的气质。

在内饰上，狮铂拓界共拥有 4 种不同的配色方案，其中，1.5T 车型专享深灰内饰方案，而 2.0T 车型则拥有黑红及黑色两种内饰，2.0L HEV 车型则专享蓝灰内饰，这些不同的内饰配色从一定程度上也反映出不同动力车型的定位。

狮铂拓界共有 4 款不同的轮圈设计，尺寸从 17 英寸到 19 英寸不等。其中，19 英寸轮圈为 2.0T 高配车型独享，而 2.0L HEV 车型则可以拥有除 19 英寸轮圈外的其他 3 款轮圈搭配。

配置与购买建议

狮铂拓界全系共有 11 款配置车型，其中 1.5T 车型拥有 2 款配置，2.0T 两驱、2.0T 四驱及 2.0L HEV 车型各有 3 款配置。所以从配置分布可以看出，每种动力总成的配置都不复杂，我们也更推荐你先确定自己对动力、燃油经济性和四驱系统的需求。

三种发动机的参数如下表所示，1.5T 车型有着相比同级更出色的动力和不错的油耗表现，而 2.0T 车型的动力表现就更为出色了；2.0L HEV 车型有着媲美 2.0T 车型的动力，无论是动力输出的平顺性，还是动力响应性，都非常不错，同时油耗也能保持一个较低的数值。所以先看自己对动力的需求。

由于 11 个配置看起来较为复杂，所以咱们确定完成自己对动力的需求之后，咱们就按照入门版的豪华版、中配的尊贵版和高配的旗舰版三个部分进行购车选择。

豪华版选购

推荐指数：★★★☆☆

首先看豪华版，豪华版目前有四个售价版本的车型，虽然是各动力总成的入门版，但是标准配置可不低。诸如主动刹车系统、前后驻车雷达、前排无钥匙进入、倒车影像、12.3 英寸双联屏、LED 自适应大灯都有配备。

各豪华版配置差异：主要集中在轮圈（1.5T 和 2.0T 版均为 18 英寸，2.0L HEV 版为 17 英寸）以及主驾电动调节这个功能上（除 1.5T 两驱版为手动调节外，其余版本均为电动调节）。

综合价格来看，我认为 2.0T 豪华型是豪华版里综合质价比较高的，其售价纳入 20 万元以内，有着动力最强的发动机以及不算高的油耗水平，相比 HEV 车型有着更大的轮圈，而相比 1.5T 车型虽然贵了 1.1 万元，但动力足以弥补这一差距。

尊贵版选购

推荐指数：★★★★★

尊贵版相比入门的豪华版，增加了不少实用性配置，譬如全速域的自适应巡航，能有效缓解驾驶员长时间驾驶的疲劳感；全新升级的 Kia Connect 智能互联系统有着更好的车机使用体验。

而尊贵版的四个版本分别有什么配置上的差异呢。从下表可以比较清楚看出，主要是可选择的选装包以及轮圈的差异。

尊贵版相比豪华版价格上升了 1 万元左右，但多出的配置不少，同时选装包也更加灵活。所以这块我的建议是，如果你觉得动力问题不大，那么 1.5T 尊贵版绝对够用了。在尊贵版和豪华版中选择，我更推荐尊贵版。

旗舰版选购：

推荐指数：★★★★☆

最后就是旗舰版了，旗舰版目前只有三个配置版本，也就是 2.0T 两驱旗舰版、2.0T 四驱旗舰版以及 2.0L HEV 旗舰版。旗舰版车型价格比尊贵版车型均贵了 2.3 万元。

那么不同动力的旗舰版之间有什么差异？其实只有轮圈有明显差异：2.0T 两驱和 2.0T 四驱版本均采用 19 英寸轮圈，而 2.0L HEV 旗舰版采用 18 英寸轮圈。

（2.0T 两驱 / 四驱车型 19 英寸轮圈）

旗舰版车型的配置确实很全，但是相比尊贵版我会更推荐后者。原因主要在价格差上，要知道，在相同动力和驱动形式下，尊贵版车型即使花费 1.5 万元选装舒适座椅包和智能安全包之后，配置已经和旗舰版相差不多，还有 8000 元的差价也仅仅体现在哈曼卡顿音响、多色动态氛围灯和感应电动尾门这三个配置上，我认为尊贵版质价比更高。

全文总结

在较为密集的价格区间内，起亚狮铂拓界给出了三套动力总成、两种驱动形式，自由度确实高了，而和传统的其他合资品牌的配置分配不同，起亚狮铂拓界并不用做出太多取舍——原因在于同动力总成下往往就是简单的低配还是高配，所以消费者们先确定自己对动力、油耗以及混动的需求，再看看高配车型中的某些配置是否是刚需，就能很轻松选到自己合适的车型。

当然，入门豪华版配置即可满足日常用车的需求，而全系标配的 10 项智能驾驶辅助功能也成了这台车的一大亮点。不过我会更推荐尊贵版车型，实用配置丰富，还有两套不错的选装包搭配，2.0T 两驱尊贵版车型的价格甚至没有超过 20 万元，质价比着实不错，因此也最受推荐。这样来看，在同级别车型里，起亚狮铂拓界几乎没有什么对手。