" 太激动了！12 年前的今天西安地铁第一条线开通了，12 年后的今天我终于坐上了开往咸阳的地铁！" 王女士手拿试乘证，一边在车站打卡拍照一边兴奋地说。

9 月 16 日，在西安地铁开通运营 12 周年当天，市轨道集团开展了地铁 1 号线三期试乘暨 " 地铁开放日 " 活动，邀请沿线居民代表、参建单位家属代表和媒体记者代表一睹新线真容，切身感受 " 双城一脉 " 的出行体验和生活方式。

从沣河森林公园站出发，列车一路开往咸阳西站，途经 1 号线三期沿线的各个站点，美轮美奂的车站装修让人应接不暇。据工作人员介绍，西安地铁 1 号线三期全线车站装修设计构思结合秦代建筑和历史文脉，选取秦代元素符号，形成 " 山水风宇、陵波飞檐 " 的设计理念，叠加竹简、小篆、青鹞、玄鸟的动势意象，在空间中形成从两侧墙向顶部中央由实到虚的过渡。各车站装修结合所处城市区域的环境风貌，文化底蕴和区域色彩进行抽象表达，以 " 点、线、面 " 的手法，融入到西安轨道交通网络之中。

列车抵达咸阳西站，厚重古朴的文化气息扑面而来。作为 1 号线三期的重点车站，咸阳西站采用秦风古建筑室内外交界形象，展现了大秦咸阳都城建筑风韵。站厅采用无柱拱顶大空间界面，檩椽式模块化抽象构件纵贯站厅拱顶，勾勒出重檐式古建檐口，中部则呈现深邃天际，让人宛如置身于历史的浩瀚星海。车站在细节处辅以古风造型灯具，加之墙面柱面纹样采用 " 回字纹 "" 祥云纹 "" 秦图腾 "" 秦半两 " 等古典元素纹理，再现秦咸阳都城的厚重底蕴。

据地铁建设者介绍，1 号线三期周边建构筑物密集、交通流量较大、工程难点汇集。施工中全体建设者科学统筹、综合施策，在咸阳西—宝泉路区间通过加大线间距、增加线路埋深、绕避高铁 CFG 桩等措施 , 成功下穿徐兰高铁、创造了国内地铁盾构施工首次成功穿越高铁无砟道床路基段的先例。中华西路—安谷区间施工首次采用泥水盾构成功下穿渭河，克服了高水压、长距离、复杂地质的巨大挑战，完成 2 公里不换刀连续安全穿越的目标。

随后，试乘人员一同乘坐地铁前往中华西路站。一下车，站台上的二维码铭牌就让大家产生了兴趣，纷纷拿出手机扫码，车站周边的历史文化故事、车站装修的设计巧思和相关接驳信息即刻 " 一手掌握 "。这便是西安地铁的特色 " 语音故事库 "，是为了让乘客在候车过程中切身感受到地铁的文脉传承。

来到站厅，大家就更直观地感受到了西安地铁 " 一站一世界 " 的精妙构思。车站天花板的造型呈现 " 竹简玄鸟 " 的设计理念，柱面铝板采用回字纹、卷云纹增加秦代历史文化氛围，柱子与天花衔接位置设置玉树纹样挡板，整体形成张开翅膀的玄鸟形态，彰显了车站空间的艺术美感。

试乘的最后一站来到了陕西中医药大学站，车站采用孔雀绿与白色相互交错的色彩搭配，加之篆体艺术书法，打造一副天然水墨意境。" 这是梦想的舞台 ……" 随即音乐声响起，一群青春洋溢的地铁青年为试乘人员表演了运营服务礼仪手势舞蹈，车站站长也向大家介绍了西安地铁 " 爱心预约 "" 智慧查询 " 等特色服务，让 " 地铁所至、爱心相随 " 的服务理念沿着地铁线网切实服务好西安咸阳两地市民。

试乘活动中，市轨道集团还邀请参加活动人员填写意见征集表，广泛听取大家对车站设备设施、运营服务等方面的意见建议。针对大家提出的合理化建议，市轨道集团将认真梳理，建立整改清单限时整改，不断提升地铁建设、运营管理水平。

来源 / 西安地铁