比亚迪海豹是一款大家都很熟悉的轿车，不过把海豹冠军版开上赛道则是很多人都没有体验过的经历，昊哥曾经在广东国际赛车场试驾过海豹，这次昊哥又在上海与海豹冠军版的四驱性能版车型一起挑战天马山赛道。

在赛道里，昊哥对这辆哑光色车漆的套件海豹冠军版车型的最直接感受是，它的宽容度、易控程度非常出色，无论你是个有丰富赛道经验的驾驶者，还是一个普通的驾驶者，都能在其中找到别样的驾驶乐趣。

由于这次赛道挑战是在下雨的天气进行，湿滑的路面对于车辆性能的考验会比平常更加严苛，在零百加速的环节，这台海豹四驱性能版车型表现颇为炸裂，670N·m 的最大扭矩和 530Ps 的最大马力，甚至可以将它看作是一台搭载 4.0T 动力的 C63 S 车型。

而且，由于其前后配重非常均衡（前后都有电机）和低重心（电池在车辆底部），让这辆四驱海豹在高速过弯的时候给人的感受是有很得心应手的吸入感。谁说“电车没有驾驶乐趣”？这辆双电机的海豹冠军四驱性能版车型就是对这种看法的有力回击。

好了，更多昊哥在赛道里驾驶海豹冠军版（四驱性能版）车型挑战极限的细节，请点击下方的视频观看详情，看完不要忘记在评论区分享你的观点和看法哦。

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