有吉利、百度两座靠山，极越汽车的资源可谓得天独厚，有望将极越 01 打造成爆款新车。

撰文丨 MANGO

责编丨 DAN

设计丨 PinZow

吉利和百度牵手后的 " 爱情结晶 " 更具雏形了。9 月 19 日，极越汽车旗下首款车型极越 01 宣布预售价 25.99 万元起，即将于 10 月正式上市。目前极越 01 首批量产车已经在吉利杭州湾智慧工厂正式下线。

极越 01 定位 "AI 汽车机器人 "，不难推断这是一台在智能领域有较多看点的新车。而从产品本身出发，极越 01 所处的细分市场有问界 M7、理想 L7、智己 LS7 等中大型 SUV。

作为后来者，极越 01 将如何挑战实力不俗的对手？

极越 01，智能化是最大亮点？

包括传统车企、造车新势力在内，近几年很多品牌都推出了新能源汽车，消费者的选择很丰富，也有些审美疲劳。可见，极越 01 想要脱颖而出难度不小。

极越 01 在设计层面花了不少功夫，曾经拿下红点设计等全球设计大奖，颜值不落下风。和其它纯电车型一样，极越 01 采用了极简的风格设计，还有超低风阻系数 0.249，这意味更好的空气动力学和更长的续航能力。虽然极越 01 的车长不到 4 米 9，但轴距却达到了 3 米，整车的轴长比符合 " 黄金分割 " 比例。

车内几乎看不见物理按键，平底方向盘 +35.6 英寸 6K 超清一体大屏吸引全部的目光。曾经特斯拉因极简内饰被批 " 毛坯房 "，极越 01 会遭遇同样的恶评吗？不过，由于极越 01 搭载了高通 8295 芯片，汽车机器人智能 AI 伙伴 "SIMO" 首次亮相也有不小的看点，或许能为极越 01 挣回一点分数。

据轱辘哥了解，搭载高通第 4 代骁龙汽车数字座舱平台 8295 芯片，并首次完全启用双 NPU，极越 01 有着超强算力。从线上直播可以看到，大屏交互丝滑不卡顿，并且全域全离线语音识别速度快至 500ms，并支持主驾免唤醒、四音区同时聊等功能，带来了流畅的车机体验。

与此同时，极越 01 还是行业首个 Apollo 高阶自动驾驶能力全面赋能的智能汽车，搭载双 NVIDIA DRIVE Orin 芯片，在高速、城市、泊车等多场景下都能体验智驾功能。官方透露，点到点领航辅助 PPA 已经跑通，距离真正的自动驾驶更近了。

极越 01，一台运动底子的智能 SUV？

在智能汽车频频亮相的时代，极越汽车深知必须要有更多的秘密武器才能赢下对手。因此，极越 01 的身上还有更多亮点值得挖掘。

比如运动性能。极越 01 采用前全铝双叉臂 / 后全铝 H-Arm 多连杆独立悬架，这样的配置以往只在高端豪华车才会出现。搭载永磁同步电机，极越 01 的最高功率 400kW，可实现零百加速 3.8s。作为一款中大型 SUV，极越 01 的表现算得上优秀。

极越 01 为了提升性能，还配备了配合毫秒级响应的 CDC 实时阻尼可调减振器、Brembo 高性能运动卡钳，加上有吉利背书的底盘调校，操控体验或许会成为极越 01 领先对手的一大优势。

而在续航方面，极越 01 的 CLTC 最高续航里程达 720 公里，也在主流纯电动 SUV 的主流区间。不过，近两年 800V 快充纷纷上车，除了续航能力外充电速度也十分关键。

综合车型的定位和配置水平来看，极越 01 的直接对手为智己 LS7，两者的价位区间也相当接近。对比两车公布的信息，极越 01 的定价更显亲民，续航水平领先，但智己 LS7 的车身尺寸和动力输出更强劲，两车各有优缺点。

从集度到极越，极越 01 是一个新的开端。虽然 "AI 汽车机器人 " 的概念不算标新立异，但极越 01 的产品力在同级车型中可圈可点，并且预售价也博得了一定的好评。有吉利、百度两座靠山，极越汽车的资源也是得天独厚，有望将极越 01 打造成爆款新车。