据乌兹别克斯坦投资、工业和贸易部网站消息，该部已与比亚迪签署一项重要的投资协议。根据协议，比亚迪将与乌兹别克斯坦国有控股汽车集团 Uzavtosanoat JSC 共同设立一家合资企业，名为 " 比亚迪乌兹别克斯坦工厂 "，主要负责电动和混合动力汽车的生产。据了解，该投资项目将分为一、二、三期，一期和二期计划的年产量为 5 万辆，而到了三期建设完成后，年产量将达到 30 万辆。

据了解，比亚迪正式宣布 " 乘用车出海 " 计划始于 2021 年，并在 2022 年下半年开始大规模进入海外市场。2022 年 7 月，比亚迪在东京召开品牌发布会，宣布正式进入日本乘用车市场；2022 年 9 月，比亚迪召开欧洲新能源乘用车发布会，面向欧洲市场推出汉 EV、唐 EV、元 PLUS 三款车型，并于同年 10 月在法国巴黎车展亮相上市；2022 年 11 月，比亚迪进入巴西，在巴西圣保罗举行发布会，推出宋 PLUS DM-i 和元 PLUS 两款车型。

作为比亚迪的首款全球化车型，元 PLUS（ATTO3）已经在泰国、以色列、新西兰、新加坡等市场登上纯电车月度销量榜首，上半年更是拿下了泰国纯电车销量冠军。随着海外布局的持续深化，今年 7 月，继泰国之后，比亚迪宣布将在巴西再建一个生产基地，二者的合计年产能在 30 万辆左右。

截至目前，已经进入日本、德国、澳大利亚等 50 多个国家和地区。其中，仅在欧洲的足迹就遍布 15 个国家，门店网络超过 140 家。今年上半年，比亚迪海外乘用车销量达到 7.43 万辆，同比增长 96%。

本次慕尼黑车展上，比亚迪透露将在年底确认在欧洲的首个乘用车工厂选址，并将欧洲的经销商网络扩展到 200 家以上。按照规划，比亚迪今年的销量目标是 300 万辆，其中，海外出口量预计在 25 万 -30 万辆，相当于去年的 5 倍，明年出口量或将达 100 万辆。

  汽车行业关注        人气汽车新传媒

每天分享有价值的汽车新闻

汽车人的平台