10 月 7 日，长安汽车官宣：前大众集团全球设计负责人克劳斯 · 齐乔拉 ( Klaus Zyciora ) 正式加盟长安汽车，出任长安汽车副总裁，分管长安汽车全球设计。凭借他的丰富经验与全球思维，将为长安设计注入新的力量与创意，融入全球化设计理念，带领长安设计迈向全新阶段，打造世界级汽车设计硬实力，还将进一步提升长安汽车的国际影响力，巩固长安设计在汽车设计界的优势，更彰显出长安汽车对设计力量的高度重视和对全球化发展的决心。

从德国到中国，从狼堡到山城，设计传奇仍在继续

1989 年 Klaus Zyciora 作为内饰设计师正式入职大众汽车，2000 年开始担任大众汽车内饰设计负责人，2002 年任职大众汽车外饰设计负责人，2007 年开始任职大众汽车全球设计负责人，到 2020 年正式担任大众集团设计负责人，主管大众旗下 12 个品牌，包括大众、奥迪、保时捷等的设计工作。 Klaus Zyciora 拥有丰富的汽车设计经验与全球化设计团队掌舵人经验，具有前瞻的国际视野，擅长协调集团设计统筹管理事宜。

在过去的 30 年间，Klaus Zyciora 曾参与、负责多款大众全球热销车型、明星车型的设计工作，包括布加迪威龙、重新设计甲壳虫，以及大众 ID. 系列，还设计 " 四代大众家族化设计产品系列 "。他创造了很多知名的作品与传奇，曾主导第五代、第六代、第七代、第八代高尔夫（Golf）的设计，这几代的设计使高尔夫成为了一款具有颠覆性的车型，其简洁、实用的设计成为了许多后来车型的典范。

在全球设计领域中，Klaus Zyciora 成绩斐然，曾出任德国 iF 产品设计奖（iF Industrie Forum Design）陪审团，CDN 国际汽车设计大赛人物评委，曾荣获德国红点奖，Auto Bild 最佳设计奖等一系列殊荣。

对于汽车企业而言，顶级的设计师，不是在设计一款车，而是在设计一个品牌。那么，如何将东方神韵与西方魅力相融合，将传统文化、数字技术与现代时尚艺术有机结合起来，创造专属长安品牌的独一无二设计语言，这或许将由 Klaus Zyciora 来解题。

设计向上，坚定全球化，这一场双向的奔赴

当然在选择加入长安汽车之前， Klaus Zyciora 亲证了长安的硬核实力与软性文化，并对长安设计平台进行深入了解，最终二者一拍即合。

当 Klaus Zyciora 谈到自己对长安汽车的看法时，他大力赞扬了长安的实力以及对中国汽车的认可，" 长安汽车展现出向全球客户提供领先产品和服务的能力 "。之所以选择长安汽车，正是对于长安汽车综合实力与设计文化底蕴的认可，以及快速崛起的中国汽车产业的吸引力。

与此同时，长安汽车对设计的重视与投入，以及设计文化的沉淀，也让 Klaus Zyciora 心驰神往。长安汽车以设计进阶推动产品迭代，持续深度探索，融合时代发展，打破传统汽车美学对设计边界的理解，致力于为每一位用户创造温暖愉悦体验。

在全球化的背景下，长安设计作为长安汽车品牌的枢纽，现已形成国际化专业布局。目前长安汽车拥有来自全球 30 个国家的工程技术人员 1.7 万余人，分别在重庆、北京、上海、河北、安徽、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立起 " 六国十地 " 各有侧重的全球协同研发格局。今年恰逢长安汽车欧洲设计中心建立 20 周年和日本设计中心建立 15 周年，长安设计构建多地 24 小时不间断研发，跨越地理隔阂。长安汽车所构建的全球设计平台与开放的企业文化，正是 Klaus Zyciora 大展拳脚的强大底气。

对一辆车而言，设计是关键要素，一个好的设计可以拉近与用户的距离，给人留下深刻的第一印象。目前长安汽车以极致效率打造了 UNI-V、深蓝 S7 等脍炙人口的经典产品；以前瞻视野打造了 VIIA、CD701 等令人赞叹的创新概念，为用户提供差异化的优质设计体验的新汽车、新生态产品。已然形成了深蓝汽车的共生美学，长安启源 A0 的扶光美学，长安汽车的纵横万象等差异化设计理念，满足不同用户需求，打造设计前瞻引领性。

在全球智能化电动化时代下，在充分融合东西方设计美学基础之上，Klaus Zyciora 将面对的关键课题则是 " 如何让长安汽车走向世界？" 相信凭借他的丰富经验与创新思维，将带领长安设计迈向全新阶段，打造适应全球市场需求的独特产品，让世界感受中国汽车品牌设计的魅力。

对此， Klaus Zyciora 满怀憧憬与信心：" 相信未来，我们将以更杰出的美学设计赋能产品与品牌，打造差异化与独特竞争力。以令人叹为观止的品牌、设计和体验赢得全球客户的喜欢和认可，是我的使命！"

大咖云集，共赢数智未来，" 世界级 " 再进一步

中国在智能化和电动化领域走在全球前列，也让 Designed in China 的中国设计时机到来，随着 Klaus Zyciora 的加入，使长安设计实力逐步迈向世界一流的新时期，这也是长安汽车全球化 " 海纳百川计划 " 广纳全球人才的关键一步。

一直以来，长安汽车都注重人才引进，坚持 " 科技 + 设计 " 双轮驱动。除了 Klaus Zyciora 的加入，在一个月前，前 L4 级自动驾驶卡车公司千挂科技 CEO，曾是百度智能驾驶事业群组（IDG）自动驾驶事业部总经理的陶吉加入长安汽车，负责长安汽车智能驾驶技术，将让长安汽车智能驾驶的自研能力再上层楼。此外，长安汽车的 " 软件架构大咖 "，原华为公司全球技术服务首席技术官韩三楚，2021 年就加入长安汽车，在他带领下，长安汽车 SDA 架构实现了 " 智脑 "、" 智体 " 和 " 智服 " 三大能力。

聚天下英才而用之，不断优化升级的人才结构，推动长安汽车在设计领域、智能驾驶领域、软件架构领域的创新，以设计跃迁、技术突破、势能向上，引领数智新汽车的发展与进化，长安汽车加速向智能低碳出行科技公司全面转型。

作为中国汽车四大集团阵营企业，长安汽车秉承 " 引领汽车文明，造福人类生活 " 的使命，拥有 161 年历史底蕴、39 年造车积累，全球有 9 个制造基地、27 个工厂。自 2017 年，长安汽车发起 " 第三次创业——创新创业计划 "，深入实施新能源 " 香格里拉 "、智能化 " 北斗天枢 "、全球化 " 海纳百川 " 计划，布局长安启源、深蓝汽车、阿维塔三大智能电动品牌。面向未来，加速新品牌、新汽车、新产品、新市场方向向新跃迁，向全球化进程迈进，长安汽车正坚定向世界一流汽车品牌加速前行。

站在 161 周年品牌历史的积淀上，长安汽车立志成为 " 世界一流汽车品牌 "，0Klaus Zyciora 的加入只是一个良好的开始。未来将汇聚全球杰出的各类精英，持续引领中国品牌走出去，让更多人了解中国汽车文化，让中国汽车品牌扬名全球。长安汽车走向世界的 " 起势之机 " 已然到来。