10 月 28 日，在甘肃敦煌戈壁中的 " 人造太阳 " ——中国首个百兆瓦级光热电站，新能源全尺寸旅行 SUV 传祺新能源 ES9 闪耀上市。新车共推出 4 款配置，官方价格区间 22.98 万元 -26.98 万元。值得注意的是，传祺新能源 ES9 还同步公布了 " 置换至高 2 万补贴 "、"5 年 15 万公里整车质保，三电终身质保 "、" 终身免费基础流量 " 等在内的六大上市政策，为用户带来全方位的保障。此外，广汽传祺将于 11 月上线 "66 元 2 天享受传祺新能源 ES9 超级体验之旅 "，让用户轻松尝鲜移动大营地，双休 " 驾期 " 任性玩！

25 万级的价格，却拥有比同级强一代的三电、大一圈的尺寸、优一等的舒适、强一截的操控，传祺新能源 ES9 实力宠粉。它犹如一记重磅炸弹，为用户的舒适 0 焦虑旅行提供了更优的选择，无疑是新能源 SUV 市场最强 " 黑马 "！

近年来，随着 " 碳达峰，碳中和 " 目标的确定，我国将新能源放在国家战略的重心位置，大力提倡新能源汽车、光伏产业的发展。本次发布会的地点——敦煌熔盐塔式光热发电站，是我国首批光热发电示范电站之一，也是目前亚洲装机最大，全球聚光规模最大、吸热器功率最大、储热容量最大，可 24 小时连续发电的 100 兆瓦熔盐塔式光热电站，遥遥领先全球。

在新能源汽车领域，我国也同样呈现 " 遥遥领先 " 的态势。其中，广汽传祺作为最早探索混动技术的中国车企之一，不仅率先完成了国内双电机串并联 DHT 开发量产，并荣膺 " 世界十佳变速器 " 称号。在经历 10 余载迭代升级，GMC400 机电耦合系统，更拥有 400 多项核心专利，740 多项延伸专利，实现代际领先。

今天，在这个被誉为 " 国之重器 " 的中国百兆瓦级光热发电站，广汽传祺在新能源领域的第二款拳头产品——传祺新能源 ES9 正式上市。发布会现场，尖端科技与顶尖产品交汇，领先清洁能源与新能源汽车辉映，不仅为用户带来了一场史上最来电的户外旅行，更让世界看到中国科技不断向上的力量！

新能源时代，核心三电技术是基本功，也是在群雄逐鹿中脱颖而出的关键。作为传祺智电新能源 E 系列的第二款重磅车型，传祺新能源 ES9 采用 2.0T PHEV 专用发动机匹配行星齿轮两挡混动专用变速器，加上 25.57kWh 电池包，实现了更强的输出、更好的经济性和更安全的用车体验，比超级更高级。

其中，25.57kWh 电池包的采用，让传祺新能源 ES9 在车身重量和续航之间做到了完美平衡，实现了市内纯电，长途无焦虑。在更贴近实际用车场景的 CLTC 工况下，纯电续航为 143 公里，按照每周 5 天，每天往返通勤 20 公里来计算，" 充电一次，通勤一周 " 无压力，完美契合用户的需求；综合续航里程为 1215 公里，轻松跑半个中国。根据媒体实测数据显示，传祺新能源 ES9 满油满电跑出了超 1508 公里的续航里程，让你和家人能随时随地说走就走，完全不会有续航的焦虑。

在智能能量管理策略加持下，传祺新能源 ES9 拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，同级唯一能做到馈电和满电无差别的超低能耗，实现能源的最大化利用。

作为致力于为用户提供 " 舒适 0 焦虑旅行 " 的新能源 SUV，操控肯定不能拖后腿。得益于首创的行星齿轮式串并联两挡 DHT 结构，双电机、双电控、差速器等多合一高度集成，传祺新能源 ES9 能够实现低、中、高速自适应切换，不管是在低速用电的电车体验，高速用油的发动机的无缝介入，都如丝绸般丝滑。

此外，基于电车随叫随到的特点，传祺新能源 ES9 对底盘进行了全新开发，让大车拒绝 " 开船感 " 成为现实，无论遇上哪种路况，操控都如丝绸般顺畅。传祺新能源 ES9 搭载的钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；再加上博世最新的 R-EPS、博世 One box 制动系统的搭载，让传祺新能源 ES9 转向响应更灵敏，掉头更灵活，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。

传祺新能源 ES9 还搭载了 " 影子车手 " 黑科技，搭配 16 种影子驾驶模式，能全方位适应各种用户的驾驶习惯，匹配变化更多的道路状况，让新手司机秒变经验丰富的 " 老司机 "，也将传祺新能源 ES9 的安全性、操控性以及稳定性都提升了不止一个档次。此外，电池的加入，让传祺新能源 ES9 开起来重心更稳，而平整的底盘，让空载离地间隙达到 171mm，很好地保证了通过性，户外行驶更随心。

传祺新能源 ES9 还实现了车内是大床，车外是厨房，让一家人的旅行舒适加倍。5015mm ( 龙鳞翼 ) /5110mm ( 旅行者 ) 的车长，加上 2920mm 的超长轴距，让传祺新能源 ES9 整体尺寸比同级车型大了一圈，做到了 25 万级新能源 SUV 少有的全尺寸。

其中，传祺新能源 ES9 第二排座椅靠背支持 8 档调节，有 131° 可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排 " 女皇躺椅 "，无疑是城市午休和旅行休憩的舒享空间；而后排座椅一键放倒，还能在露营时秒变双人大床。

为了进一步提升家人乘坐的舒适度，传祺新能源 ES9 还装备了 " 全家桶式 NVH 包 "，通过全车采用 74 处物理隔音以及静音轮胎技术等，让用户无论是车水马龙的城市道路，还是高速路段，都可以享受到极佳的静谧性，媲美豪车。

值得一提的是，在旗舰三电技术的加持下，传祺新能源 ES9 支持全场景对外放电，实属长途舒适旅行首选。其最大可对外放电 18.3 度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯可同时使用 6 个小时左右，就是一个户外 " 厨房 "。如果遇到其他新能源车馈电，还能通过 5.5kW 的车对车放电，为同行的伙伴补能，让户外用电无焦虑。

传祺新能源 ES9 从用户需求出发，做到了 " 电池平衡 "、" 丝绸般顺滑 "、" 车内是大床，车外是厨房 "，全面诠释了何为 25 万级最强的新能源 SUV。它的正式入局，不仅完美解决了消费者对舒适 0 焦虑旅行的需求，更让广汽传祺从 MPV 头部玩家，强势进军新能源 SUV 头部玩家。全面向新能源科技公司转型的广汽传祺，正全力扛起中国新能源行业向上发展的大 " 祺 "，让世界看见中国科技的力量！