现代快报讯（记者 李娜 通讯员 于国梁）11 月 1 日上午，36000 吨的冰级船—— " 天惠 " 轮在张家港海事局海巡艇护航下从张家港港务集团 2 号泊位码头出发，将与 " 雪龙 " 号、" 雪龙 2" 号极地科学考察船在海上会合一起前往南极开启中国第 40 次南极考察任务。

中国第 40 次南极考察队于 2023 年 11 月 1 日从国内出发，2024 年 4 月返回，历时 5 个多月。考察任务首次由 3 船保障，" 雪龙 " 号和 " 雪龙 2" 号船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；" 天惠 " 轮货船从江苏张家港出发，主要承担新科考站建设物资运送任务。

现代快报记者了解到，此次南极考察将重点开展三项工作，包括建设新的科考站，围绕气候变化对南极生态系统的影响与反馈开展调查，积极开展国际合作。其中，新的科考站位于东南极罗斯海沿岸区域，是我国第五个南极考察站，是继长城、中山站之后的第 3 个常年考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站，将开展大气环境、海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科的观监测和科学研究工作。

为保障 " 天惠 " 轮安全进出港，张家港海事局提前谋划，多举措做好安全维护工作。一是主动对接，靠前服务。提前与码头单位、船舶对接，根据 " 天惠 " 轮进港时间和船舶需求，结合福南水道通航条件，制定船舶进港靠泊方案，确保船舶顺利通畅进港。二是立体护航，全程保障。综合运用无人机、CCTV 等监管手段全方位交通组织，协调 " 海巡 06809"" 海巡 06818" 两艘海巡艇现场驻守，对渡运水域、通航密集区可能影响该船航行的船舶提前疏导，保障 " 天惠 " 轮安全高效离泊。三是重点监控，云上跟踪。发挥全要素水上 " 大交管 " 优势，对 " 天惠 " 轮重点标记关注，密切关注天气变化，点对点提供信息服务，及时发布预警及相关安全信息，提醒 " 天惠 " 轮做好恶劣气象信息接收和应对，采取有效防范措施。

（图片来源：尹杰）

（校对 张静超）