11 月 12 日，第 70 届澳门格兰披治大赛车于 11 月 11 日正式燃擎启动，来自世界各地的 " 驾驭者 " 们为所有人献上了一场精彩纷呈的顶尖赛事对决。在大湾区 GT4 组别赛事中，来自通源赛车的罗开罗、Adam Christodoulou，驾驶着路特斯重返赛道的倾力之作—— Emira GT4，于东望洋赛道之上 " 驭风飞驰 "，最终以领先第三名 12 秒的绝对优势，包揽 GT4 组别的正赛冠亚军，用实力诠释何谓一骑绝尘，王者归来。

图片：路特斯 Emira GT4 包揽大湾区杯 GT4 组别正赛冠亚军

此次澳门格兰披治大赛车作为路特斯 Emira GT4 的全球首个竞技舞台，出场即夺冠，两位车手的发挥更将路特斯 Emira GT4 的极致性能和非凡气场展现得淋漓尽致，让大湾区 GT 杯赛场成为路特斯的主场，激昂重燃制胜之魂，耀眼重现传奇夺冠。路特斯中国总裁毛京波表示：" 我们希望通过挑战全球各地专业赛道，与冠军车队和车手一同合作，吸引更多的‘驾驭者’与我们双向奔赴，为用户赋予价值，使路特斯成为用户的‘心灵归属’。"

图片：全球首个竞技舞台路特斯 Emira GT4 出场即夺冠

Emira GT4 决胜澳门之巅，重新定义遥遥领先

诞生于 1954 年的澳门格兰披治大赛车，以极具挑战性的赛道闻名于世。作为世界上最古老的街道车赛之一，城市中的赛道集曲折起伏的地势和迂回急弯于一体，是所有顶尖车手和高性能车型突破极限的竞技舞台。

图片：路特斯 Emira GT4 用实力决胜澳门之巅

11 月 11 日的自由练习赛中，中国车手罗开罗驾驶编号 75 的 Emira GT4 跑出 2:34.781 的惊艳成绩，排名第一。而来自英国的车手 Adam Christodoulou 也凭借过人实力，驾驶编号 88 的 Emira GT4 以 2:35.914 的成绩稳居第二。下午排位赛中 Emira GT4 的表现更加强势，Adam Christodoulou 以 2:30.815 的成绩摘得杆位，罗开罗以 0.4 秒的微弱差距排在第二，与第三名车手间拉开超 2.6 秒的差距。路特斯 Emira GT4 的首日精彩表现，协助通源赛车包揽大湾区 GT4 正赛的头排发车位。

图片：英国车手 Adam Christodoulou 驾驶编号 88 的 Emira GT4

车手和车辆的精彩表现延续到了周日的正赛。两位车手在比赛开始便凭借着顶级的专业发挥，瞬间创立领先优势并与其他车辆逐步拉开差距，首圈过后 Emira GT4 牢牢占据前两名，" 断层式领先 "GT4 组别其他车型。第三圈结束时，两台 Emira GT4 更是大幅领先第三名超过 12 秒。随后比赛在第四圈时因场内意外事故提前终止，经主委会最终裁定，名次按照比赛中止前的顺位排定。最终，车手罗开罗和 Adam Christodoulou 分别以 2:31.392 和 2:31.724 的单圈最好成绩，包揽大湾区杯 GT4 组别正赛冠亚军，以强势实力 " 碾压 " 对手，演绎 " 王者归来 "，顺利收官第 70 届澳门格兰披治大赛车。

图片：路特斯以强势实力 " 碾压 " 对手，演绎 " 王者归来 "

路特斯亚太地区赛事总负责人梁迺谦表示：" 此次包揽正赛冠亚军对我们来说并不意外，在昨天的排位赛上车队已经显现出了强劲的实力，这次回归赛道，再登领奖台，对路特斯来说只是一个开始。"

性能成就王者 赛道灵魂破格新生

无论是直线上的骤然加速，亦或是弯道处的灵动迅捷，Emira GT4 的身影强势领跑全场，这也是大湾区 GT4 赛事中两位车手得以力压群雄的基础。致力于探索 " 极致驾控 " 的路特斯，结合传承底蕴和赛车领域的前瞻思索，倾力打造了为赛道而生的路特斯 Emira GT4。车身采用源自路特斯专属的经典黑金配色，向路特斯 75 年来的传奇赛事历史致敬，辅以灵感来源于孔隙式设计语言的金色拉花，勾勒出非凡的超跑气质，带来强烈的视觉冲击。车尾腾起象征着通源赛车勇于拼搏的斗牛精神，也在不断激励着车手们，于赛事中不断冲破自我。

图片：路特斯重返赛道的匠心之作—— Emira GT4

此次通源车队两位车手驾驶的 Emira GT4 由路特斯团队与研发机构 RML Group 携手打造，拥有极致的空气动力学性能。作为路特斯重返赛道的匠心之作，Emira GT4 以 455 匹的强劲马力，搭配全新的赛车级六速拨片序列式变速箱和控制系统，令动力表现 " 更上一层楼 "，同时加持增强的刹车、悬挂、减震及冷却系统，并对车辆进行了赛事级调校，以满足格兰披治大赛车赛道中的各类场景。

路特斯从不满足于辉煌历史，而是一直期待着开创超越固有边界的全新未来。血脉内熠熠生辉的赛道之魂，使其毅然回归梦开始的地方，以本能改写起点。

始于赛道忠于赛道 赛道传奇再度归来

秉承悠久传承，不断开拓新篇的路特斯，期望打造出超越普通座驾的车型，让座驾与驾驭者形成情感乃至灵魂共鸣。Emira GT4 凝聚了路特斯的高新技术与赛道积淀，更被倾注了传奇品牌在突破自我时的人性化思索。对竞速的浓烈热爱，以及无畏创新、无惧失败的坚韧勇气，是路特斯不断前行的秘诀，同样也是无数曾与路特斯同行的驾驭者们的共同特质。

图片：路特斯 Emira GT4 凝聚高新技术与赛道积淀，一骑绝尘

本届大湾区 GT4 赛事的冠军，曾驾驶路特斯纯电超跑 SUV Eletre、路特斯纯电超跑轿车 Emeya，创造出浙赛最速量产纯电车、浙赛最速 SUV、浙赛最速四门轿车等多项纪录的罗开罗表示：" 胜利对我而言，是向着目标不断前进并突破的最佳证明。本届赛事和路特斯 Emira GT4 共同出征十分幸运，这款车实现了卓越的调校并有着出色的性能，可以最大程度地满足车手的需求。同时，与路特斯一起缔造全新传奇的经历也令人十分兴奋，期待未来能在赛场上继续超越极限。"

图片：路特斯携手冠军车手罗开罗、Adam Christodoulou 征战东望洋赛道

Adam Christodoulou 表示：" 驾驭 Emira GT4 参加格兰披治大赛车是一次难忘的经历，在这样一个考验驾驭技巧的赛场上，驾驶路特斯重返赛道的卓越作品，和优秀车手们的同台竞速，是非常宝贵的经验，也会成为我继续前行的助力。而正如路特斯对极致驾驭的追求一样，我期待能够在一次次赛事中追求着更好的表现。"

这项汇聚了竞速精英与赛车运动爱好者们的魅力赛事，见证了 " 赛道王者 " 的强势回归。路特斯集团 CEO 冯擎峰赛后表示：" 没有什么地方比赛道更适合一辆路特斯！75 年来路特斯在赛道上不断挑战自我，与风竞速，对路特斯来说，冠军早已成为了一种习惯。" 正如路特斯无论工程技术与车辆调校如何变革进化，未变的始终是璀璨而纯粹的精神内核，此次比赛中的 Emira GT4，使得路特斯 75 年来的极致驾控基因在新时代再度呈现出冠军专属的耀目光彩，重返赛道的坚定决心将支持着品牌于不断突破、追求极致的竞速之路上持续前行，演绎全新传奇。