在 2023 年广州车展上，长安汽车正式对外发布电池规划，分享了长安汽车进军新能源动力电池行业的技术、产品、体系规划。

根据规划，未来，长安汽车将打造国际领先的自研电池品牌长安 " 金钟罩 "，通过电池与整车的内外兼修，全面解决用户在能量密度、充放电效率、循环寿命、低温性能等方面的焦虑。

此外，未来长安将升级液态电池，实现快补能，里程无忧 。攻关电池（磷酸铁锂、三元）材料改性、体系优化，不断提升电池能量密度，在充电倍率方面做到应用 3C，普及 5C，预研 7C，实现充电 7 分钟，续航 400 公里。

目前， 长安汽车正在 开展锂硫电池、金属电池等新型电池的原型电芯设计 ， 预计能量密度将突破 1300-1500Wh/kg，力争在 2035 年实现搭载应用。

计划到 2030 年，推出液态、半固态、固态等 8 款自研电芯，形成不低于 150GWh 的电池产能，首款标准电芯即将在长安汽车与宁德时代合资的全球领先工厂投产下线。首款 CTV 技术将于 2024 年开始量产，实现成组效率 ≥86%。

在人才储备方面 ，目前，长安汽车已组建先进电池研究院，拥有电池研发人员 1200 余人，其中包括高级专家、顶尖学术人才 125 人。未来，还将投入 100 亿元资金，到 2024 年电池团队研发规模达到 3000 人。