造型各异的桥梁，巧妙地将河与城、山与水联系在一起。

兰州——中国唯一一座黄河穿城而过的省会城市，虽偏隅西北，却成为黄河流域上桥梁分布最为密集的城市，被誉为 " 桥梁之都 "、天然的桥梁博物馆。

兰州建桥的历史非常悠久，从木桥到铁桥，再到今年 11 月 8 日正式通车的柴家峡大桥，已经数百年。昔日依靠渡河的羊皮筏子已成为观光体验的项目。白塔山下，被誉为天下黄河第一桥的中山桥，已从历史深处的交通要道成为兰州城市的地标、文化的符号、文旅的前沿。当人们漫步桥头遥望黄河，欣赏水鸟掠飞水面的自然美景时，桥下的人们则是沉浸在长桥卧波、木桥蜿蜒的诗意中 ……

一座座桥梁，守候着母亲河柔美身姿，承载着兰州人民每天的生活。每一座桥，肩负着不同的历史使命，展示着独特的风景。

强省会，先要强交通。

随着城市化进程的加快，黄河上一座座跨河大桥先后落成，盘活了黄河北岸，促进了区域间整合发展，逐步实现城市北拓的战略构想。横跨两岸的近 30 座公路、铁路桥，不仅方便了市区南北交通，缓解交通压力，还见证着兰州的变迁和发展；西兰、甘新、甘青、甘川四大公路干线和甘新、甘青兰包等铁路干线，不仅促进了社会经济的发展和对外联系，还展示着这座城市独有的地理优势和对外开放的姿态与包容。

一座桥，承载着一段历史；一座桥，更是连接着过去与未来。

在兰州，桥是水上的风景，水是桥梁的注解。

当我们从不同侧面和角度去审视每一座横跨黄河的桥时，我们的内心都会涌上一股冲动与激情。无论面孔显得多么的朴素单纯，抑或它们的身姿显得多么的壮观宏伟，它们都是沧桑岁月馈赠我们的一笔珍贵的精神财富。

兰州和兰州的桥迎来了全世界人们的丈量和观光，为人们开启了别样的景致——山水之地，多桥之城。

如果说，黄河是一袭曼妙优雅的水绸玉带，那么横跨其上的桥，便是承载兰州未来的一道道凝固的希望和梦想。

兰州，因水而生，因桥更显精彩 ……

银滩黄河大桥

银滩黄河大桥是黄河上游第一座现代化斜拉式吊桥，始建于 1997 年 3 月，2001 年 8 月正式通车。大桥全长 1397 米，两端引桥各有 500 米，桥体采用单塔斜拉结构，塔高 79 米，共 124 根斜拉索。

西固黄河大桥

西固黄河大桥于 2014 年 1 月开工建设，2018 年 12 月 29 日通车运营。是连接黄河南北两岸的重要交通纽带。

金雁黄河大桥

金雁黄河大桥是兰州首座钢构桥梁，整体设计为异形钢箱系杆拱桥，全长 655.4 米、桥面总宽度 28 米，双向四车道。远看金雁黄河大桥，桥宛若黄河之上的灵动飘带，将大西北的豪迈与黄河之滨的温婉结合得相得益彰。

雁滩黄河大桥

雁滩黄河大桥于 2001 年 1 月开工建设，2003 年竣工通车。是目前国内同类型跨度最大的三跨拱桥。大桥全长 816 米，桥面宽 31 米，为钢筋混凝土连续梁桥。兰州人更愿意称它为 " 彩虹桥 "。

深安黄河大桥

深安黄河大桥 2014 年 9 月 30 日建成通车。双向六车道，主线全长 1.32 千米。采用叠合梁蝶形拱桥方案，整体结构富有凝聚力与向心力。宛如一只 " 蝴蝶 " 停驻在黄河上，欲乘着发展的东风，与兰州一起华丽蜕变展翅高飞。车流如织的深安大桥在夜色中展现出别样的魅力。

城关黄河大桥

兰州城关黄河大桥它也是中国人自行设计、修建的第一座预应力钢筋混凝土连续箱梁桥。桥长 307.l 米，1977 年 9 月开工建设，1979 年 7 月竣工通车。

河口黄河特大桥

河口黄河特大桥，全长 985.7 米。于 2012 年 10 月份开工，2015 年 10 月 30 日通车。是甘肃高等级公路建设史上的第一座双塔双索面斜拉桥，也是西北地区首座结合梁斜拉桥，国内八级高烈度震区跨径最大斜拉桥。是目前黄河上已建成的最大跨度斜拉桥。

雁白黄河大桥

雁白黄河大桥设计里程 4.03 公里，2013 年 11 月 15 日开建，2016 年 5 月 28 日全线通车，该桥结束了兰州黄河北岸曾经是 " 地理死角 "" 交通末端 " 的宿命，它也成为兰州市城市 " 一横三环九纵 " 路网骨架体系中 " 九纵 " 的重要组成部分，成为助力城市发展的新引擎。

元通黄河桥

元通黄河桥于 2017 年通车，是兰州最年轻的跨河大桥。最大跨度 150 米，是黄河兰州段上最大的桥梁跨度，也是兰州唯一一座在大桥中央建设观景平台的跨河大桥。全长 459 米，宽 26 米。

中山桥

中山桥于 1909 年建成，1928 年为纪念孙中山先生而改名中山桥。中山桥长 233.5 米，总宽 8.36 米。中山桥是每一位外地游客打卡的网红桥。在这里可以看夕阳西下，看河水滔滔向东奔流，看羊皮筏子、游轮穿桥而过，看夜晚的中山桥与白塔山灯光璀璨。百年过去，中山桥经历了风吹雨打、车船碰撞和战争的洗礼，仍旧傲然立于黄河之上，见证着兰州的蜕变和发展。

柴家峡黄河大桥

柴家峡黄河大桥于 2016 年 12 月正式建设。全长 1250 米，桥宽 36 米，为双向六车道，属于特大桥工程，是目前国内曲率半径最小、跨度最大的 "S" 形曲线跨黄河斜拉桥。

小西湖黄河大桥

小西湖黄河大桥于 2003 年 12 月竣工通车，桥长 1.3 千米，当时是我国第二座、黄河第一座预应力混凝土矮塔单索部分斜拉桥，也是兰州市迄今为止投资最多、规模最大、科技含量最高的一座黄河大桥，因建于小西湖公园附近得名。

七里河黄河大桥

七里河黄河大桥于 1956 年 10 月开始修建，1958 年 11 月竣工通车。大桥全长 276 米，桥面宽 18 米，为钢筋混凝土悬臂梁桥。大桥是连接安宁区与七里河区的重要通道，有 BRT 快速公交及其他多路公交车通行，是兰州最早的大跨度公路桥。

桑园子黄河大桥

桑园子黄河大桥全长 959 米，主跨 328 米，桥塔采用菱形 " 双子塔 " 结构，南塔、北塔分别高 152 米、133 米，是甘肃省首个 "5G+ 智慧桥梁 " 工程。是国内 8 度以上地震区最大跨度分幅联塔斜拉桥，也是甘肃首座双向八车道黄河大桥。

兰州日报社全媒体记者 吕胜军 胡淼山 文 / 图

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