人气火爆的贵阳轨道交通 3 号线开通后，让市民出行更便捷。但是，在紧邻 3 号线太慈桥地铁站旁的中国铁建国际城小区里，多个组团的业主却为此 " 闹得不开心 "，这是为什么呢？

" 离地铁口最近的国际城 F 组团，设了门禁不让我们其他组团居民通行，我们要绕 20 分钟才能坐上地铁！" 接到多位市民的反映，连日来，" 融媒 + 督查 " 工作组多次实地走访调查，并协调多个部门现场 " 会诊 "，一同为国际城小区居民就近乘坐 3 号线问题，寻找解决方案。

部分业主：希望 " 借道 " 直达地铁口

轨道交通 3 号线的太慈桥地铁站，位于国际城小区和青山小区之间。12 月 12 日，" 融媒 + 督查 " 工作组来到现场走访调查。

据了解，国际城是一个封闭式小区，共有 11 个组团，已入住 14000 余户，约 50000 人，各组团均有独立门禁，采用人脸识别或刷卡的方式进入，但组团之间不互通。其中，F 组团离地铁站 A 出口、C 出口最近，仅一墙之隔，除了该组团业主可通过组团北门门禁出入，就近乘坐地铁，其他组团都无法通过 F 组团门禁出入。

▲太慈桥地铁站 C 口离 F 组团一墙之隔

" 因为 F 组团门禁不让我们过，我们要想坐地铁，必须步行绕青山小区，太远了！" 家住国际城 B 组团的李女士告诉 " 融媒 + 督查 " 工作组，年轻人走得快都要 20 来分钟，老年人至少走半个小时，极其不便。

当天，" 融媒 + 督查 " 工作组按照居民提供的步行路径进行了现场测试。以国际城 H 组团为例，从 H 组团经青山路绕行青山小区，再至太慈桥地铁站 A 口，共计约 1.4 公里，步行时间为 16 分钟 22 秒；但从 H 组团直接穿过 F 组团，再至太慈桥地铁站 A 口，共计约 500 米，步行时间为 6 分钟 20 秒。

▲其他组团居民无法通过门禁

" 眼盼着地铁开在了家门口，却感觉‘遥不可及’！" 国际城 H 组团的龚先生说。

国际城 F 组团居民：反对！

工作组在连日的采访中了解到，特别是国际城 B、D、H 组团紧邻 F 组团，大部分业主都希望 " 能从 F 组团借道 "，快速到达地铁站。但是，这样的提议却遭到 F 组团业主的反对，他们对此也感到 " 委屈 "。

" 我们本来就是封闭式小区，各个组团是不互通的，地铁站旁修建的围墙建设地铁前就已存在，修地铁时拆了，现在地铁通了，就还原了围墙，这是 F 组团集体业主的权益，不赞成开放通道。"F 组团的陈女士说。

▲ F 组团居民可通过门禁到太慈桥地铁站 A 口乘坐地铁

" 开放通道后，穿过我们组团的人流肯定变多，不仅人员嘈杂、环境卫生变差、噪音污染，还会增加安全隐患，我们 F 组团业主的权益谁来保障？"F 组团的李先生认为，可以在周边合理选址，建设一条便道方便大家乘坐地铁。

▲绕青山小区和穿 F 组团到地铁站的路线对比

多部门现场考察：尽快研判解决方案

为有效解决国际城居民无法就近乘坐地铁的问题，12 月 19 日，" 融媒 + 督查 " 工作组协调南明区督办督查局、南明区自然资源局、南明区住建局、太慈桥街道办、中铁建房开公司、中铁建物业公司等有关人员一同实地考察，就该问题进行商讨。

▲ 12 月 19 日相关部门实地考察并进行商讨

经现场查看和会上讨论，与会各方初步商讨了五个解决方向，作为下一步论证，包括开设摆渡车接驳、修建便道等。

" 下一步，将组织南明区各相关部门研究讨论该问题，尽量满足 F 组团和其他组团的诉求，找出一个最佳方案。" 南明区督办督查局副局长李敏祥说。

" 融媒 + 督查 " 工作组将持续关注相关工作进展。

贵阳日报融媒体记者 刘欣宇 贺孝瑚 欧阳春城

编辑 周欢 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋