12 月 29 日上午，中国铁路上海局集团有限公司年发送旅客突破 8 亿人次，较 2019 年年旅客发送量（7 亿人纪录）增长超一成，创历史新高。全年旅客发送量有望达到 8.07 亿人次，相当于全国总人口数一半以上的旅客，在长三角乘坐一次火车。现代快报记者了解到，目前长三角铁路营业里程超 14000 公里，其中高铁里程超过 7100 公里。

△ 2023 年长三角铁路旅客发送量突破 8 亿人次 胡晓炜 / 摄

" 轨道上的长三角 " 飞速发展，高铁里程超过 7100 公里

今年是长三角一体化发展上升为国家战略五周年，" 轨道上的长三角 " 正加速驶来。高铁公交化开行、不断完善的路网布局，让旅客出行更为顺畅。四通八达的轨道交通网络推动沪苏浙皖互联互通的脚步不断加快，长三角城市之间已越来越 " 近 "，大部分城市间实现 1、2、3 小时通达。

2012 年 10 月 16 日，合蚌高铁开通运营，按下了长三角高铁建设的 " 快进键 "。

2015 年 12 月 6 日，随着安庆开往南京南的 D5602 次列车从安庆站驶出，连通苏皖两省的沿江通道―宁安高铁开通运营，苏皖沿江地区城市居民出行更加便捷。

2019 年 12 月 1 日，横亘中原、纵贯江淮、穿越皖豫两省的京港高铁商合段、郑阜高铁开通运营，阜阳、亳州等地迈入长三角高铁通勤圈，皖西北近 300 万务工人员可选高铁出行，实现说走就走。

2020 年 6 月 28 日，京港高铁合杭段接续开通，豫皖浙三省实现高铁 " 无缝衔接 "。

2023 年 9 月 28 日，沪宁间第二条沿江高铁通道―沪宁沿江高铁开通，南京至张家港、常熟、太仓多地间的铁路出行时间减少一半以上 ……

2023 年 12 月 27 日，杭昌高铁黄山至南昌段开通，串起浙皖赣三省众多名城、名镇、名湖、名山的世界级黄金旅游线诞生 ……

随着杭昌高铁黄山至南昌段的开通，长三角铁路目前已拥有 25 条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一；铁路营业里程超 14000 公里，其中高铁里程超过 7100 公里。

" 一日一图 " 精准开车，运能跟着客流 " 走 "

今年以来，长三角铁路以市场需求为导向，先后三次优化调整列车运行图，累计实施运能调整计划 78 个，平均每周调整运力 1.5 次，深挖运能配置，坚持客流细分，每趟列车均是 " 以能定量 "，实现精准开车。为适应不同区域客流出行需要，对高铁线路实行动车组列车市场化运营方案，在 " 日常 + 周末 " 开车模式基础上，实施高铁 " 一日一图 " 编制，安排日常、周末、高峰图 3 套运行方案，结合客流，按需开车。梳理形成上海、南京、杭州、合肥等长三角城市群中心、副中心城市客流通勤数据，分析客流规律，增加日常早高峰、周末晚高峰开车密度，列车开行紧贴客流规律，上述城市间形成 "1 至 2 小时交通圈 "，助力双城生活，拉出 " 同城效应 "。

△长三角铁路 胡晓炜 / 摄

上海虹桥站是中国最繁忙的高铁车站之一，单日最多有 735 趟动车组列车停靠办理客运业务，运营高峰期平均不到 1 分钟就有一趟动车组列车到发。截至 2023 年 12 月 29 日，上海虹桥站启用 13 年来，单日最高发送旅客达 37.3 万人次。

2023 年 10 月 11 日运行图调整后，上海和南京之间，每天往返的列车达 622 趟 ( 其中动车组列车 536 趟 ) ，运营时间内平均 2.7 分钟就有一班；紧邻上海的江苏苏州，现在每天 8 点前开出往上海方向的早通勤高铁列车 20 趟，几乎趟趟爆满。

为满足民众对普速列车的需求，长三角铁路优化普速运能投放，以阜阳、亳州等城市为例，在阜阳及周边地区进入高铁时代后，仍安排 53.5 对普速列车开行，前往沪宁杭、东北、京津冀、广深、云贵等多个方向，通达北京、上海、广州、哈尔滨、西安、昆明、杭州等多座城市。

精心服务，从线上延伸到线下

近年来，长三角铁路积极探索高铁网、互联网 " 双网融合 " 的智能化客运服务模式，相继将大数据、人工智能、移动互联网、人脸识别等先进技术运用到客运服务中来，通过服务手段创新，让旅客出行更顺心、更从容。

今年 1 月至 11 月，长三角铁路客票发售达 7.44 亿张，其中互联网发售（含手机 App 订票）6.92 亿张、占比超 93%。电子客票作为提升客运智能化水平的重要途径，与旅客出行体验密切相关。进入 2023 年，长三角铁路电子客票已经历 6 次升级，新增学生优惠资质核验、外国护照在线身份核验、外国人永久居留身份证线上注册等功能，让不同年龄、不同国籍的旅客出行更顺畅。

节假日的火车站人流密集，为进一步畅通车站进出通道以及与周边交通的衔接，近年来，长三角铁路对 " 旅客进出站效率 " 等客运服务项点进行专项破题， 截至目前，已打造 " 验检合一 " 车站 231 座、" 售服合一 " 车站 133 座、" 进出合一 " 车站 54 座，优化管内所有客运车站进出站流线，提高旅客候乘效率。

路网如织，列车迎客。年旅客发送量从 1 亿到 2 亿 …… 再到如今的超 8 亿人次，长三角铁路不断突破客流 " 瓶颈 "，2023 年客发人数历史性突破 8 亿大关。眼下，长三角区域内潍宿高铁江苏段、北沿江高铁合武段、上海东站地下工程等多条新线及配套重点工程开工建设。即将进入 2024 年，长三角铁路将续写出更加美好的交通画卷。

通讯员 胡晓炜 现代快报 + 记者 刘伟娟

（校对 张静超 编辑 王鹏）