近日，贵阳轨道交通 S1 线锦江路站中板顺利完工。

贵阳市轨道交通 S1 线一期工程土建 06 标项目部项目经理周登荣告诉记者：" 贵阳轨道交通 S1 线锦江路站的最后一块中板浇筑完成，标志着该站开挖的风险全部消除，同时为站后装修单位提供了工作面。"

据介绍，锦江路站为 S1 线一期工程全线唯一一所暗挖车站，同时也是全线施工难度最大、风险最大的车站。锦江路站位于黄河路与锦江路交叉口以北，主要沿黄河路呈南北向布置，车站为地下二层岛式站台车站，标准段宽 19.90m，轨面埋深 22.8～24.2m，车站全长 216m，有效站台长 120m。

" 车站主体最大开挖断面宽 20.81m，高 17.88m，拱顶覆土约 9.5m，隧道围岩级别为 V 级，属于特大断面浅埋暗挖隧道，采用矿山法冷挖施工。" 土建 06 标项目部项目经理王雷说道。

周登荣介绍，下一步，土建 06 标的工作重心将集中在两个风亭和四个出入口的施工，现场已经达到装修单位进场施工条件。

贵阳轨道交通 S1 线起于贵安新区皂角坝，止于南明区望城坡，是贵安新区通往主城区的重要通道，线路横跨贵安新区、花溪区、经开区、南明区，全长 30.32 公里，设车站 13 座、区间 14 个、车辆段 1 座、停车场 1 个、主变所 2 座（其中中曹司主变所与 3 号线共用）。

来源 贵州交通广播

编辑 王欣 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋