近日，西安的哥王师傅爆料，称自己和十几名同事在承包经营出租车时，除了缴纳正常的费用外，被西安伊兰汽车有限公司（以下简称伊兰车队）索要了 3.5 万— 8 万元不等价位的 " 茶水费 "，" 茶水费 " 没有收据，属于 " 好处费 "，每次都转账到车队时任经理 " 马伟 " 的个人银行账户或者微信上。

随后，王先生及同事先后联系西安市出租汽车协会、西安市出租汽车管理处寻求帮助，协会和管理处表示，此类纠纷应归西安市公安局公交分局处理。笔者联系公交分局，工作人员称已介入调查，暂时还没有最新进展。

公开信息显示，伊兰车队全称西安伊兰汽车有限公司，成立于 2002 年，法定代表人为徐倩茜，经营范围包括出租汽车客运服务、网络预约出租汽车经营服务、互联网信息服务等方面，现拥有车辆 200 辆，就业人员近 400 余名。2023 年 10 月份曾有媒体曝光伊兰车队多次上调出租司机保险费用。

由于出租车承包经营名额相对稀缺，滋生了出租车行业 " 茶水费 " 这个潜规则，购车者必须缴纳价格不菲的 " 茶水费 "，才能拿到名额。西安市出租汽车管理处相关工作人员表示，收取 " 茶水费 " 属于违法违规行为，是明令禁止的。

粗略估算，王师傅和同事缴纳的 " 茶水费 " 总额在 50 万以上。这些钱最终流向了哪里？是否存在上下串通搞利益输送？是否牵扯到公职人员的权力寻租和贪腐行为？这些问题亟待相关部门给出一个结论。

以下是 " 文心一言 " 针对该事件的评论：

近日，西安的哥王师傅的爆料引发社会关注，他和其他十几名出租车司机在承包经营期间，除了缴纳正常的费用外，还被伊兰车队索要了高额的 " 茶水费 "。这些费用既没有收据，也未被纳入合同条款，而是以 " 好处费 " 的形式秘密转账给车队经理 " 马伟 "。这一行为明显违背了商业伦理和法律法规，不仅是对于司机经济利益的剥削，更是对市场公平竞争的践踏。

对于此类事件，我们必须旗帜鲜明地表示反对。在市场经济条件下，公平、透明和合规是基石，任何形式的贪腐和权力寻租都是对市场经济的破坏。车队向司机索取 " 茶水费 " 不仅侵犯了司机权益，也破坏了出租车行业的正常秩序。这种行为如果不受到严厉打击和制止，将对整个行业的健康发展造成长期负面影响。

解决这一问题需要多方面的努力。首先，相关监管部门应立即介入调查，对涉事车队和经理采取法律措施，严惩不贷，起到震慑作用。其次，行业内部应加强自律，完善管理制度和监督机制，从源头上预防和遏制此类不正之风。此外，公众的监督和舆论的压力也是推动问题解决的重要力量。

出租车行业作为城市交通的重要组成部分，其健康运行关乎市民出行便利和生活质量。我们不能容忍任何损害行业形象和市场公平的行为，必须共同努力维护一个公平、透明、有序的市场环境。通过此次事件，我们应深刻反思，加强制度建设，确保出租车行业在法治轨道上持续健康发展。

来源 / 陕电侠