一

登高路是一条比较新的路，原来南北两边各自断头，路宽车稀，自从北边打通了新安路，南边一路延伸接通了雁引路，倏忽之间，登高路便成了一条车水马龙的南北主干道。

成了主干道是好事，意味着周边居民出行方便，意味着周边房产性价比大增，意味着大西安的主城区又向着东南方向成功拓展。只是，有一点点不太好的事，行人过马路，突然就成了难场事、危险事，甚至，还成了一不小心就要被 " 怼死 " 的事。

有红绿灯的大十字还好，车呀人呀红灯停绿灯行，基本还算秩序井然。最让行人提心吊胆胆战心惊惊心动魄甚至时不时遭遇魂飞魄散的，莫过于登高路与南三环连接的东南西北角总共八条辅道了。

为了便于大家了解此处道路的互相衔接，我用自己科班出身但只有小学一年级的画图水平草绘了一张登高路与南三环的辅道连接图，图虽然画的不是很周正，但保证大家能一目了然地看清楚这两条大马路是如何通过八条辅道实现四通八达的，也能直观地看到八条斑马线所在的大概位置。

上面的八个路口，各有一条斑马线，没有一条斑马线设置有红绿灯，也只有东南角的靠北侧辅道上方装着几个面向不同方向的摄像头。

至于此处的摄像头能起到什么作用，我们随后再说。

二

当然，仅仅是一个平面草图显然看不出行人过马路是多么地难场，那不妨再来一起看看一段视频吧。

这个总计二十二秒的视频，拍摄于上周六下午五点多，地点是八条辅道东北侧最靠北的那条，位于海德堡小区楼下。二十二秒的视频，并不是这位少年过一条斑马线的完整过程，因为我开始拍摄的时候，他已经在路边斑马线旁，等了很有一会了。

从视频开始，总计七辆机动车接连驶过，大车小车，轿车 SUV，蓝牌绿牌，只要驾驶员不是睡着了，怎么着也不会看不到一个少年正站在斑马线的起点准备过马路。然而，没有一辆车停下来让孩子通过。等待过马路的少年，所有车辆都视若无睹，两道白实线的停车线以及停车线前的 " 车让人 " 大字，更是只配被一个个车轮碾压。

最后，还是少年看到远处没有来车了，急忙一路小跑地过了斑马线。然后，南边还有三道斑马线在等着他，他无疑还得用同样的方式，胆战心惊地过。

后面，我还会告诉大家，他为什么在斑马线上都要一路小跑。

别指望另外的几条斑马线上的车就会突然良心发现或者素质陡增。面对行人，绝大部分的车辆，都是一个德行。

上面两张图，行人就明晃晃地站在斑马线的一端。车们说，不好意思，你就只管等着吧，我只管开我的，不带一脚刹车的。

后面一张图，我的一只脚同样踩在斑马线上。车们说，不好意思，你就只管踩着吧，我只管开我的，不带一脚刹车的。

三

如果你想当然地以为 " 车让人 " 是西安的法规，所以要过斑马线就只管大胆地过，也许在别的地方确实如此，但在登高路连接南三环的辅道上的斑马线上，你一定是大错特错，甚至是拿生命在开玩笑。我用我一次又一次提心吊胆在这里过斑马线的经历甚至被某司机扬言 " 把你狗失的怼死去 " 的遭遇友情提醒每一个路过这八条斑马线的行人，在这里，你一定得把自己当孙子，一定得把人家机动车当大爷，不然，小心人家在斑马线上 " 怼死你 "。

很早的时候，我就发现了不管是登高路上往南三环的，还是南三环拐到登高路上的，除了公交车，其他机动车，包括在其他地方 " 车让人 " 遵守得挺规矩的出租车，在这里都变成了脱缰的野马，根本就没有 " 车让人 " 的概念，更遑论会实施 " 车让人 " 的行为。老远看见有行人要过马路，不猛踩一脚油门加速都算是阿弥陀佛了。

见识了这里的车压根就不打算 " 车让人 "，我每次过斑马线的时候都小心翼翼看着车辆距离尚远才敢迈步，而且还要三步并作两步在三五秒内通过那道七八米宽的斑马线。

饶是如此，还是被人家某些司机怒骂，" 把你狗失的怼死去！"

上上周五的一天，还是下午五六点光景，我沿登高路路东从南向北行走，走到曲江林语楼下，也就是东南角的第一道斑马线的时候，先是让过了三四辆从登高路往南三环去的风驰电掣不带一点减速的车，然后看着另一辆车距离尚远，起码在三五十米之外，便急忙抬脚向对面快步走去。

我虽然脑后没有长眼睛，但眼角的余光以及身后空气的急促流动，让我分明就感觉到那辆白色轿车加着油就冲了过来。下意识的变快走为快跑，方才没有被裹挟在身后的风驰电掣中。

等跑到安全地带下意识地回头，那车竟然一个急刹停了下来，车窗摇下挤出一脸狰狞的肥头大耳，一副天蓬元帅急着投胎改变尊荣的式子。" 咋不把你狗失的怼死呢 "，以及各种的口吐芬芳让人立马知道他原来是个有娘生没爹教的货色。

我虽然三魂吓丢了两魂，七魄吓掉了六魂，但还是马上反应上来需要拍下斑马线上车窗里的这幅尊容。其看见我举起手机，加之后面的车在不停按喇叭，急忙摇起车窗一溜烟蹿了。

我毕竟三魂吓丢了两魂七魄吓掉了六魄，两股战战胳膊发软，事后检查手机，竟然没能拍下来，可惜了好一副肥头大耳。

四

遭此要被人在斑马线上 " 怼死 " 的经历，后面的三条斑马线我看见都成了心理阴影，老半天都不敢过了。然后半天就只能在登高路高架桥上的人行安全岛上来回徘徊。徘徊着徘徊着，实在想不明白竟然还有如此嚣张跋扈威武牛批的司机，不但斑马线上不让行人，还要在斑马线上有行人的时候踩油门加速，不但要加速还要 " 怼死 " 斑马线上 " 狗失的行人 "。

百思不得其解中，我只能向警察叔叔寻求帮助。

之所以报警，一方面是实在想不通在 " 车让人 " 屡屡被当做风景线宣传的西安居然还能发生要在斑马线上 " 怼死 " 行人的事，另一方面也好通过此举报告交管部门，万一哪天我在登高路连接南三环的辅道斑马线上遇到 " 怼死你狗失的 " 的牛批司机遭遇不幸，和我联系的民警起码可以作证，我可不是碰瓷的，也不是想不开的。

几经周折，一位自称曲江交警队的民警联系到我，询问了情况后说，你这没拍下车牌号就没办法了。我说现在马路上不是到处都有摄像头吗，我这有确切时间确切地点一调监控一下就看得清清楚楚。民警同志说，登高路上有很多地方还没有装摄像头，就算装了也都还没有启用。

听到这里，我终于明白了这里的机动车为什么这么肆无忌惮了，也终于明白了开车走这里的司机不但车不让人而且还胆肥到遇到 " 没眼色 "" 不让车 " 的行人，还扬言要 " 怼死 " 呢！

我跟民警同志说，我差点被车怼还被骂，没有拍下车牌嘴脸算了就算了，但能不能给这个地方尽快装全摄像头尽快启用呢？因为这里的车不让人，不是一辆两辆，而是几乎所有。

民警同志无奈地说，这不是他们能决定的事，给哪里装摄像头，给哪里启用，都是秩序科（我也不知道是市交警支队还是雁塔交警大队的秩序科）定的。前一段时间这里还发生了交通事故，我们给秩序科打报告说希望尽快给这里装摄像头并启用，但也没有下文。

我说，能不能借我今天的遭遇再给秩序科再反映一下，毕竟这里是去往杜邑的必经之路，毕竟这里的行人很多，毕竟这里的车不让人已经到了非常猖獗的地步。

这位民警同志说他记下了，会再给秩序科反映。

我说，那完了能不能给我一个回复。

民警同志在电话里苦笑一声，说，人家秩序科都不会给我们一个回复。

我说，那麻烦你在提交的材料里备注上，反映人希望得到一个回复。

交警同志说，好。

五

然后，就没有然后了。截至到现在，八条斑马线上机动车是大爷行人是孙子的情况，依然继续着一秒又一秒，依然继续着一天又一天。

那个少年之所以等到一辆接辆车过去了老远都看不到车了还要小跑着过斑马线，大概也是跟我有过类似的经历，险些被怼了还要被骂 " 咋不怼死你狗失的 "。

作为一个经常要从这里的斑马线路过的行人，同时也作为一个经常开车只要遇到斑马线两端有行人必停车的司机，我为登高路连接南三环辅道上八道形同虚设的斑马线，以及斑马线前那硕大的样子货 " 车让人 " 三个字深深感到悲哀。

西安以后再也不要跟人说 " 车让人 " 是一道风景线了。在摄像头的监控下，车们文质彬彬地让着人一副道貌岸然的样子，在没有红绿灯没有摄像头的马路上，一辆辆的车、某些一脸狰狞的司机，看见斑马线上的行人，都恨不得 " 把你狗失的咋不怼死呢！"

（注：此文以第一人称书写）

来源 / 今西安