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刘乃夫 马卓 哈尔滨日报记者 董艳春 文 / 摄

三九严寒天中，哈尔滨地铁集团第一运营分公司太平桥车辆段更换了进出车辆段的磨损钢轨。此次 " 换轨手术 " 保障地铁列车安全运行，也将为冰雪游旺季乘客顺畅出行保驾护航。本次作业涉及指挥中心、通号车间、乘务车间等多个部门。

第一运营分公司工务车间首次自主独立大规模施工作业。对太平桥入段线侧面磨耗严重的钢轨进行成段更换，总计 11 根钢轨，全长 300 米。施工时间紧、任务重，第一运营分公司提前两个月组织专业人员勘察施工现场，全面做好人员、机具、材料等各项筹备工作。

换轨需经过多个步骤：首先，工务医生对 " 病患 " 处钢轨进行测量，确定更换位置起点和终点、更换数量、备轨位置；确定完 " 病患 " 处需要更换的长度后，根据长度进行备料（把钢轨锯成需要的长度及钻孔），把备轨运输到指导位置（每根钢轨都进行了编号，按照编号放置到相应的位置）；所有准备工作就绪，换轨开始。现场施工负责人接到调度通知，区间已封锁，在进行安全防护后，作业人员开始将锯轨机、钢轨搬运装置等所有换轨设备运送到入段线区间。

工务车间 9 个班组、70 余名员工在各自班组长的指挥下，同时拆卸轨道上的扣件。最终，耗时 3 个多小时，11 根总重 16.5 吨钢轨被全部吊出，新钢轨的更换工作同步完成。

（地铁集团赵庚 / 视频拍摄）

编辑 李洪霜

值班主编 寇青