南京地铁 1 号线北延线的开通运营，填补了燕子矶地区的轨道交通空白，但和燕路沿线地铁口周边非机动车停车难、停车乱问题随之渐显。2024 年 1 月 17 日，现代快报记者从栖霞区城管局获悉，截至目前，栖霞区在晓庄和吉祥庵地铁站口设置了非机动车停放点，可停放 600 辆车。此外，栖霞区利用桥下空间，将开放 300 个车位的换乘停车场。2024 年南京全市非机动车区域将实行编码管理，精准施划共享单车电子围栏。

1 号线北延线站口施划 600 个非机动车泊位

17 日上午，现代快报记者在地铁 1 号线北延线晓庄地铁站 2 号口看到，地铁站外地面硬化后，喷涂专用红色透水路面漆，让停车区域更加醒目。这里施划了整齐的停车位，供市民停放非机动车，井然有序。

栖霞区燕子矶街道综合行政执法大队副大队长顾爱兵介绍，1 号线北延线开通后，和燕路沿线地铁周边违停现象严重。前期燕子矶街道通过组织座谈、梳理诉求、实地调研等方式深入查找问题症结，了解到违停严重症结在于现有泊位数与实际需求相差较大，建设方提供的泊位仅能满足车辆停放需求的 30% 左右。为此，区城管局停车中心联合街道、燕子矶新城开发建设指挥部、南京地下铁道工程建设指挥部等部门充分协商、达成共识，规划建设地铁口非机动车停放点。

经过多次实地调研，在晓庄地铁站 2 号口、4A、4B 号口，吉祥庵 1 号口分别建设了非机动车停放点，共计新增非机动车停放点 2000㎡、可容纳近 600 辆非机动车停放。同时在和燕路沿线两侧施划非机动车停车位 500 处，有效缓解停车难。

" 对原先地铁站外的泥巴地进行了平整、硬化铺装，有序拆除地铁站非机动车停放点周边老旧围挡，更换不锈钢材质隔离栏 280 米。施划非机动车停车线 27 处、设置停车指示牌 20 处，强化规范停车引导。" 顾爱兵表示，同时在和燕路沿线设置 3 处共享单车投放点，运用好 " 定点运维 + 联动调度 " 的管理理念，做好共享单车的投放和运维。联合城市治理公众委员，吸纳更多的 " 蓝马甲 " 志愿者加入停车引导志愿服务中，在早晚出行高峰，定点引导市民有序停放非机动车，并将违停车辆规范摆放，给市民出行创造便捷环境。

南京将对非机动车区域编码管理，施划共享单车电子围栏

栖霞区城管局停车中心支部书记陈鑫介绍，截至目前，栖霞区共施划了 16 万平方米非机动车停放区域，2023 年共施划了 2.7 万平方米区域，主要集中在商圈、菜场、交通枢纽附近。" 地铁 7 号线北段、1 号线北延开通后，栖霞区共增加了 11 个站点，共计施划了 1.6 万平方米非机动车停放区域。" 陈鑫表示，栖霞区还利用高架桥下空间，划设了两处机动车停车场，共 300 个车位，预计 2024 年上半年将对外开放，市民可以实现换乘停车。下一步全区将进一步对城市边角料空间、桥下空间进行挖掘，最大化解决停车难。

南京市城管局停车处二级主任科员赵辉介绍，全市非机动车管理重点集中在地铁口、商圈、农贸市场、医院、学校周边，这些区域非机动车量比较大，比较难于清理，尤其是早晚高峰期。"2024 年我们将对全市非机动车停放区域进行摸排，进行编码管理。针对共享单车难以治理的方面，进行电子围栏管理，施划精准的电子围栏，引导市民有序停放，实现入栏结算。"

通讯员 朱强 现代快报 / 现代 + 记者 赵丹丹