老师好，想买一辆 20 万以内的绿牌 SUV，不考虑纯电动，目前在看的是吉利银河 L7，长安深蓝 S7，捷途大圣 iDM。请老师帮忙对比一下各自配置的优缺点，另外是否还有其它推荐

A  -倾向于选择银河 L7，吉利的 Hi · X 混动技术目前应用已经非常广泛，各个品牌的油混、插混都是基于这套系统开发而来，在银河 L7 上也更新了混动专用的四缸机，稳定可靠、燃油经济性都没问题，整车静态体验也够大够智能，性价比还是很高的。

深蓝 S7 是增程式的混动方案，都市通勤油耗和正经插混差不多，跑高速、快速路会差一点；捷途大圣 iDM 还是上一代的奇瑞鲲鹏 DHT 混动技术，照搬的燃油车上的 1.5T 电喷引擎，今年会大量换装最新的 C-DM 混动，不着急的话，可以再等等后续车款。如果预算到 20 万级的话，也可以看看更大更豪华的比亚迪护卫舰 07，现在普遍有 1-1.5 万的优惠，低配 20 万上路问题不大。

费总，你好。目前有一辆 2010 年的科鲁兹在使用，准备换 SUV，在锐界 L 油车和领克 09 油车之间纠结，两者价位相当，主要在空间、耐用性上给分析一下，另外还看了大众的揽境（担心日后烧机油）。

A  -领克 09 机械素质相对更好一些，包括动力系统，底盘用料等等都更足，甚至车内用料、做工都更好。但有个问题，作为 7 座车，这台车空间并不是很大，如果觉得空间没问题，那建议选择它。锐界 L 在合资中型 SUV 里算是一个性价比的选择，空间还不错，其它方面只能说一般般。

揽境这台车空间应该是三车里最好的了，包括动力响应也够快，开着也很舒服，这是它的两大优势，很多车时间长了其实都会烧机油，在合理范围之内问题也不大，但是欧系的一些涡轮机时间长了或多或少都会有些 " 矫情 "。

老师，我的尼桑开了 11 年了，最近老是加速顿挫。想着应该是 CVT 不行了，一般是换钢带就好了吗？

A  -最好去 4S 店检查一下，加速顿挫不一定就是钢带的问题，也有可能是变速器液压系统有问题，或者液力变矩器有问题，跟很多器件都有关系，可以去店里排查。

请问 CDC 是啥？主要作用是什么？

A  -首先了解一下减震，乘用车的减震系统主要靠的是液压阻尼器和螺旋弹簧减震器，每个车轮都有这样的一个组合，如果是中低端车，这套减震系统一旦设计出来，搭配连杆、摆臂一起装车了，那么减震的行程、阻尼、回弹等参数就确定了，这直接决定一款车是偏舒适还是偏运动，也就确认了这车的底盘素质到底怎样。

但 CDC 电磁减震不一样，相比固定阻尼参数的传统阻尼器，Ta 可以通过电信号的控制让液压回流速度变得更多变，也就是阻尼参数是主动可调的，搭配车身传感器对前方路况的扫描，阻尼参数会自适应变化，或者车主根据驾驶模式选择，阻尼也会进行主动设定。

站在车主的视角的话，CDC 电磁悬架就变得可软、可硬，带来的好处就是，面对烂路对颠簸过滤更好，乘坐更舒适；调到运动模式也能获得更好的底盘支撑性，车子不容易侧倾，高速度并线或者过弯也更有信心。如果再加上主动空气悬架，还能实现底盘高度的调节，当然，单纯空气悬架的响应速度肯定是不如 CDC 快的，所以两者组合使用效果最好。

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