日前，现代快报记者从苏州市交通运输局了解到，武夷山路西延、泰山大桥新建一期工程（长江路下穿泰山路）等道路工程已陆续完工。

武夷山路周边有医院、学校、商业体等重要社会资源，西端原本止于 230 省道。随着南京大学苏州校区及周边地块开发的快速推进，区域交通需求日渐增多。武夷山路西延全长近 2350 米，以 "L" 形走向横跨行船街、龙康路、青城山路、普陀山路，止于昆仑山路，丰富了南京大学苏州校区周边路网。近年来，苏州加快南京大学苏州校区周边道路的规划建设，建设了长巷路、昆仑山路及下穿 230 省道、普陀山路、龙康路、俞巷路、3 号路、青城山路、行船街一期二期、创二路及支一至支五路等共计 15 条道路，总长 17.5 公里。目前，南京大学苏州校区及周边地块路网已经基本成型。

泰山大桥新建一期工程通车，疏通长江路与泰山路交叉口一个常见的交通堵点。泰山路是东西向主干道，长江路是南北向主干道，由于道路建设年代较为久远，原有的道路结构、交通组织方式越来越难满足周边群众日益增长的交通需求。泰山大桥新建工程主要在泰山路与长江路交叉口建设三层分离式立交。其中，一期工程主要是长江路下穿泰山路，二期工程主要是泰山路跨长江路高架桥，并向东延伸，跨越京杭大运河，连通姑苏区。新近完工通车的泰山大桥新建一期工程长江路段改造约 700 米，新建双向四车道下穿通道。

为保证工程顺利完工，各参建单位制定了一系列保质量、保安全、保工期措施，科学安排人员、设备、材料等投入。其中，基坑围护采用 SWM 工法桩，敞开段采用 U 形槽船坞结构，暗埋段采用双室框架结构，采用高效抗裂剂，有效避免了主体结构裂缝。通过科学周详的施工计划、高效有序的穿插作业等方法，该工程稳步推进，工序验收合格率达 100%。近日，该工程提前近 5 个月实现通车，被省住建厅评选为江苏省建筑施工标准化星级工地。

据悉，2024 年，苏州将持续大力推进交通基础设施建设，大力建设沪宁城际铁路苏州新区站 P+R 工程、西环北延中环西线连接线工程、苏台高速树山互通工程、昆仑山路西延三期工程等一批提升城市核心竞争力的 " 畅通工程 "" 精品工程 "" 民心工程 "，打通城市道路 " 大动脉 "，疏通区域内城市道路 " 毛细血管 "。

现代快报 / 现代 + 记者 高达