1 月 24 日，赛力斯公告，预计 2023 年净亏损 21 亿元 -27 亿元，较上年同期净亏损 38.3 亿元有所收窄。

具体业绩方面，赛力斯预计 2023 年度实现营业收入 355 亿元到 365 亿元，同比上升 4.09% 到 7.02%；预计净亏损达到 21 亿元至 27 亿元。

图片来源：赛力斯公告

赛力斯指出，本期业绩预亏的主要原因在于，高端化智能电动汽车核心技术和产品的研发投入较高，致使研发费用和人工成本增加；同时 2023 年前三季度销售低迷，固定费用及相关费用较高，影响了当期业绩。

另外，2023 年为了第四季度上销量，在上半年加大市场促销力度，以及上半年原材料成本居高，影响了当期业绩。但随着四季度问界 M7 上量、M9 上市发布，公司盈利能力有望进一步增强。

2023 年全年，赛力斯汽车累计销量达 106,703 辆，同比增长 33.31%。其中 12 月份，赛力斯新能源汽车销量达 42,141 辆，同比增长 153.21%；赛力斯汽车销量为 31,490 辆，月度销量首次突破 3 万创历史新高，同比增长 210.03%。

值得一提的是，AITO 问界系列 12 月共交付新车 24,468 辆，新 M7 12 月交付突破 2 万。而去年 12 月 26 日，赛力斯与华为联合设计的全景智慧旗舰 SUV ——问界 M9 正式上市。这也是 AITO 问界迄今为止规格级别最高的车型产品。

为了满足市场需求，赛力斯智慧工厂还引入了超大型 9000T 一体压铸机，并在问界 M9 上首次使用，以实现更高的集成度、更高的可靠性、更加的轻量化。据悉，赛力斯智慧工厂目前已具备每月 3 万辆生产能力，至于会为赛力斯贡献多少业绩，值得关注。