千呼万唤！中环南线高浪快速路即将竣工通车！从内环学府立交匝道驶入高浪快速路，7 分钟上高浪大桥，15 分钟至硕放机场。

与此同时，中环东、北线 312 国道快速化改造部分项目已建成通车，中环西线将启动建设，市民们期盼已久的城市中环线正加速成环成势。

岁末年初，城市快速路建设发起 " 强攻势 "，快速中环、区域一体快速路建设喜讯频传，开工、建设、竣工、通车，一步一个脚印织密城市路网。

纵览城市路网，一张张规划蓝图铺展到城市道路上，织密出一幅四通八达的路网 " 剪影 "，市民对便捷交通的热盼也正逐帧转化为畅联的出行生活。

高浪快速路通车后，中环南线将先一步亮相，无锡的 " 中环时代 " 随之来临。

览瞰城市

" 环线联动 " 局面喜人

从蠡湖大道至长江南路，总长 10.2 公里高浪快速路（隧道 + 高架）即将全线通车，届时快速中环南线将完美 " 闭合 "，市民可驾车在内环和中环南线上 " 自由切换 "，两环联动喜人局面即将开启。

快速中环建设备受关注，奔着 " 十四五 " 期间建成投用的 " 小目标 "，项目分段开工，能快则快，逐步投用。根据快速路网体系规划，快速中环由高浪路—钱荣路— 312 国道组成，总里程约 52.5 公里，西南线与蠡湖穿湖交织，另有 40 多公里深度辐射无锡东北片区。

从 " 中环 " 动态推进图中清晰可见，截至今年年初，在建和启动建设段已近七成。

" 离全环贯通不远了。" 市建管中心相关负责人介绍，中环南线高浪路（蠡湖大道—长江南路）段即将建成通车，高浪西路（蠡湖大道—缘溪道）今年将建成通车；中环东、北线 312 国道锡虞立交至通江大道段已建成通车、飞凤路至金城东路段（新吴区段）主线贯通。

近日，中环东、北线 312 国道惠山段（凤翔路—广石路）、锡山段（锡沪路—锡虞立交）段总长约 8.6 公里启动建设。中环西线钱荣快速路南延（梅园立交—高浪西路）预计今年开工，其他中环西线项目也在加快稳定中。至此，快速中环各项目全部 " 排进 " 建设计划。

" 放眼高浪路，隧道段和高架段均为上下四匝道，地面道路与南北向主干道通过匝道互通互联，市民无论走地面道路还是快速进出中环南线，都将更加便捷。" 市建管中心相关人士道出近在眼前的便捷，施工期间，吴都路禁左转，大通路、观山路的拥堵将随着高浪快速路通车得到缓解。

打通 " 两环联动 " 关键动脉。

" 内环上的多个拥堵点，如金城高架、蠡湖大桥的部分车流可以改走中环，通过贡湖大道、蠡湖大道等‘两环通道’便捷切换。" 业内人士说，高浪快速路通车后，可避免大量交通涌入内环，打通两环衔接堵点，作为城区东西向主要客运通道的分流作用将更加凸显。

随着快速中环成环成势，城市快速路网新局面接续打开。

中环在市内将支撑起太湖新城、蠡湖未来城和梁溪科技城等重大功能区的发展，同时，发挥 312 国道东接苏州、西连常州等优势，构建更加便捷的苏锡常快速通道。

" 多环多射 " 城市路网逐渐清晰。

随着去年底西环线北延贯通，今年，暨南大道西延项目也将开工建设，两者衔接将形成我市西北片区疏港货运环线，远期与锡暨大道、高浪快速路等贯通，逐步勾勒出我市货运外环线轮廓，为远期我市 " 多环多射 " 城市路网格局打下基础。

放眼市域

连通加密提质提速

今年市两会政府工作报告明确：加快锡澄锡宜一体化发展，推动市域空间优化。

近日，站在锡澄路与北惠东路交叉口高点向北望去，凤翔快速路高架桥面跨过界河向北延伸，主线与江阴段已连通，目前正在进行附属工程施工，一条高架连通锡澄变成现实。

" 最近天气冷，温度低，开春后将进一步加快工程收尾，力争今年上半年通车。" 中铁上海局凤翔路北延项目负责人介绍。

畅通城市路网，市域快速路建设一直 " 马不停蹄 "。

锡澄方面，位于城市西侧的凤翔快速路北延今年将竣工通车，并无缝链接锡澄路快速化改造，位于城市东侧的锡暨大道（新锡快速路）主体工程已开工建设，该条快速路将连通江阴长山大道。此外，锡澄间规划的另两条快速路，惠澄大道接江阴海港大道、锡东大道接江阴长安大道也正加力推进。

这些 " 牵手 " 锡澄的快速路将接入江阴内环快速路体系、过江通道及港口快速路，形成两条北接长江、南抵太湖的城市快速交通大动脉，加速锡澄 " 四高四快六干线 " 路网体系建设。

锡宜方面，宜马快速通道竺山湖隧道主体结构及附属工程已全部完成，待宜兴段竣工后，341 省道无锡马山至宜兴周铁段将实现全线贯通，并通过陆马公路接入宜兴范蠡大道，下一步还将与宜兴快速路体系连通，逐步成为无锡城区、锡宜协同发展区、环太湖区域和宜兴城区的 " 动脉 " 道路，锡宜快速路一体化将成为现实。

不难预见，区域快速路段段衔接、条条畅通，将不断 " 精绣 " 一幅深度畅通的一体化热力图。

内有 " 环线联动 "，外有市域连通。建设者只争朝夕，城市道路愈发畅通。" 如果把近年来我市快速环线、射线、市域‘牵手线’用绿色逐一标注在地图上并让其流动，一张环动城市、射向周边、触及角落的动态路网图将令人惊喜。" 采访中，关心无锡道路建设多年的热心市民贺辰元如是说。

幸福满格

城市道路越 " 绘 " 越美

去年年中，京杭运河无锡段跨度最大的菱湖大桥建成通车，无锡又多了一座新地标。

" 一桥链南北，被运河阻隔十余年的‘断头路’终于打通。" 附近市民不由感慨。新建成的菱湖大桥跨越运河，为经开、梁溪、新吴 " 三区交界 " 处的繁忙口岸打通了交通动脉，实现新老城区的快速连通。

疏解拥堵点，打通 " 断头路 "，提升畅行度。去年年初，连接主城北部片区与中心城区的通沙路工程（解放东路—锡沪路）正式通车，并被正式命名为通益路，有效提升了火车站周边出行便捷度。今年通沙路从锡沪西路至江海东路段也将建成通车。

微循环小路都不长，却条条关乎群众出行便利度。

"830 米长的蓉湖路（人民西路—五爱路）是一条承载着重要生活功能的城市次干道，也是市中心解放环路外的重要分流道路。" 市建管中心相关负责人说，去年通车 " 清单 " 中，这条道路已如期交付，让附近市民有了 " 家门口 " 道路畅通的获得感。

道路颜值气质双提升，为城市风貌 " 提分 "，为百姓幸福加码。

驱车行驶在高浪路地面道路，匠心打造的主题小游园内，亲水平台、慢行步道、休闲座椅，连自行车道和电动车道都按颜色分区。高架桥下，绿色植物 " 爬 " 上桥墩，精心布置的雨水花园，既美观又可助力高架排水防涝，市民可在桥下休闲座椅上驻足停留，感受焕然一新的城市道路品质。

不仅 " 漂亮 "，还很 " 聪明 "。在高浪路上，按信号灯杆显示的速度行驶，就能全程绿灯。夜间过马路，发光地砖和侧石为行人上一道保险。微循环逐步畅通，道路颜值不断提升、功能更加智慧，一幅畅通畅联的城市交通图 " 越绘越美 "。

快速路网连通织密，" 家门口 " 的幸福路越建越美。高浪快速路建成通车后，满满的获得感将随处可见，城市道路建设的高光时刻也由此开启。

" 南线来了，中环全部畅通还遥远吗？" 业内人士坦言，随着中环一段段建成，其 186 平方公里的围合面积以及两环多射的快速路体系将不断释放 " 能量 "，便捷出行、带动发展、吸引人流、提升能级，城市道路建设 " 大礼包 " 将为高质量发展带来更多 " 会心一笑 "。

来源：无锡日报