寒冬，一列绿色复古有轨电车穿过纷扬洒落的大雪缓缓驶来，满是岁月悠悠的年代感。

这样的场景并非影视画面，而是长春市绿园区居民日常可见的场景。有轨电车在长春有着 80 多年历史，至今仍在运行，成为周边居民的日常通勤出行的主要选择之一。

冬日傍晚，复古造型的有轨电车在春城大街上运行 李洋 / 摄

电车驶过的绿园区春城大街段，沿途四季皆景，人在画中行。特别是每当深秋落叶时，红色的电车缓缓驶过，同左右合围挂满黄叶的杨树，以及铺满金色落叶的长长铁轨共同绘就城市秋景，斑斓秋色在这里有了生动写照。

有轨电车驶过布满落叶的轨道 石天蛟 / 摄

如今，有轨电车已经成为长春的一张城市名片，成为游客来长春打卡热门地。趁着冰雪旅游热，还推出 54 路有轨电车文旅专列，给游客市民提供沉浸式体验。

" 天天都在‘画中游’，美得很！" 张洋是 54 路有轨电车的一名驾驶员，有着十余年的驾龄，对有轨电车，张洋有着更深厚的感情。" 有轨电车不仅承担着市民的日常通勤，还是游客向往的打卡地，电车自身也是一道风景，更需要去用心守护。"

张洋正在驾驶 54 路有轨电车。石天蛟 / 摄

干一行，爱一行，专一行。张洋在坚守驾驶岗位的同时，还帮助更多年轻驾驶员精进业务。2018 年，公司成立 " 张洋劳模工作室 "，让张洋发挥党员先锋模范作用，给年轻驾驶员传授心得。" 要细心观察，不忽略路面上每一个细节，才能确保行车安全。" 工作室成立以来，张洋常常以交流会的形式，为年轻驾驶员答疑解惑。张洋还经常和维修人员讨论、交流，及时排除车辆存在的潜在风险，为优化电车运行出谋划策。

电车单程 7.64 公里，往返一趟约 80 分钟，每个班次需要往返 5 趟 …… 多年来，张洋始终把安全驾驶作为头等大事，从未发生过一起因驾驶原因导致的交通安全事故。" 让每一名乘客平安到站，就是我最大的心愿。" 他说。

来源：人民日报

编辑：王奇

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