3 月 3 日晚上，西藏航空 9846 航班拉萨至成都一航班乘客发视频称，临近降落时遇到气流颠簸多次，现场乱成一片。

他在采访中表示，飞机是开始下降的时候突然遇到气流，颠了五六次，发的视频其实不是颠簸最严重的时候，乘客中有哭喊的，还有没系安全带飞起来的。

但机组人员的专业素质更让人敬畏，" 要相信机组人员，当时空姐的声音都有点变调了，其实也会给乘客心理压力挺大的 "，" 等到飞机安全着陆的时候有乘客在鼓掌，当时已经把人生未老之事都想了一下 "。

网友：飞机颠簸真的让人害怕

对此一事，网友们也是议论纷纷，有人同样经历过飞机颠簸，" 那种感觉真的是恐怖 "。

海娜 F：我有一次回北京就像这样，像坐过山车，满飞机人滋哇乱叫的，往下坠的时候失重的感觉心脏难受死了，当时就想这次安全落地了再也不坐飞机了。

粽妃圆妃：有一次在亚特兰大上空，飞机高度骤降一下子失重感，有人撞到头顶，全飞机的人都快吓死了。

我还是队长呢 202：我有一次坐飞机，前面人刚要了一杯咖啡，飞机一个急下坠，我看见褐色水柱窜起来一米多高，全洒前面那个兄弟一头，那大哥都没发火，劫后余生的感觉。

为去汪星的小蜜留下的纪念地：我半夜有过一次三次急坠，从那以后再也没坐飞机了当时机舱里全是尖叫，我还是在梦里被颠醒的。

绞尽脑汁想退休：坐过这种的，台风外围一次，西藏东沿一次，真的吓死人，两次后我都半年不想出去。

也有人为机组的专业素质点赞。

一直追逐阳光的帅大叔温甯：大家平安就好，给该航班空乘组的勇气和镇定点赞。

琥珀鸿运：很棒啊，空姐镇定安抚乘客。

针对视频中空姐声音变调，有网友指出，空姐声音变调不是怕，是颠的，声音随颠簸发颤，话筒拿不稳说话就这样。

3 月 4 日，西藏航空客服回应称，高原航班遇气流会有颠簸的情况，详细情况会反馈。

事实上，在甘肃、宁夏区域、重庆和成都以及拉萨区域，由于特殊的地理环境，当高空急流、高空槽等天气系统叠加出现时极易形成颠簸现象。

由盆地飞往高原的时候，经常会出现飞机颠簸，西藏高高原航线飞机颠簸出现的平均高度大多在 7000 米以上，颠簸的高度范围为 5000-12000 米之间。冬季由于冷空气活跃，锋区强、大风天气较多，西风急流强且变化较大，因此颠簸最多，且发生频次明显高于其他季节。

去年 2 月 11 日，两个从拉萨出发的航班在空中均出现了较强烈的颠簸和下坠，客舱中的乘客纷纷发出尖叫，有人拍下视频事后发到网上，引起网友关注。

专家：遇到严重颠簸 可抱旁边乘客大腿

上海工程技术大学航飞学院副教授魏鹏程：飞机在冬春季节遇到的大风天比较多，遇到会引起颠簸，此外，该条航线是高原航线，下面地形特别复杂，乱流比较频繁，容易引起飞机颠簸，还有一种可能性是飞机遭遇了前机的尾流。遇到飞机颠簸的情况，机组会按程序处置，乘客要做的是立即系上安全带，如果没系好，甚至有可能被颠到天花板上去。若当时在过道上或卫生间，颠簸严重无法及时返回座位的，可选择蹲下，抓住两侧或一侧座椅，甚至抱住旁边乘客的大腿。

来源 大象新闻、西藏共青团、新闻晨报、民航资源网、看看新闻、网友评论

编辑 周欢 /编审 李枫 /签发 蒲谋