现代快报讯（记者 李娜 / 文 顾炜 / 摄 实习生 吴松霞）北沿江高铁南京段开始架梁了！3 月 7 日上午，现代快报记者在南京六合与扬州仪征交界处见到，一榀 32 米的箱梁已经 " 凌空 " 架设在仪征特大桥 260# 墩和 261# 墩之上。伴随着 " 开始架梁 " 的口令，架梁机缓缓开动，一个多小时后，这榀箱梁稳稳落在两个桥墩的垫石上。

现代快报记者了解到，这榀箱梁的架设成功，意味着沪渝蓉高铁沪宁段，也就是北沿江高铁的架梁施工已经开进了 " 南京 "。

中铁十九局沪渝蓉高铁 13 标指挥长曾灵振介绍，这样一榀箱梁重约 700 吨，是由运梁车从仪征制梁场运输过来的，途经的线路就是已经架设好的 98 榀箱梁。13 标在南京六合区境内新建正线长度 17.2 公里，其中六合特大桥全长 16.11 公里，截至目前已完成桩基 73%、承台 53%、墩身 35%。" 我们共有 455 榀梁的架设任务，今后将以每天架设两榀的速度推进，预计到 2025 年 5 月份全部完成。"

据悉，新建沪渝蓉高速铁路沪宁段是国家 " 八纵八横 " 高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，起自新建上海宝山站，向西经苏州市、南通市、泰州市、扬州市、南京市，终至苏、皖省界处。项目建成后，将打通北沿江大动脉，对优化沿长江地区高铁网布局，推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。