近日多地中通快递被曝严重积压、丢件，延迟派送甚至无人派送。

据湖北经视报道，武汉市汉阳区万博雅苑小区的包先生反映，他有一个从河南寄来的中通快递，3 月 5 日便到了站点，可目前已经 3 月 11 日了，却一直无人配送，并且小区很多居民的包裹都遇到了类似的情况。不少网友称，也遭遇到类似情况，还有人收到中通快递短信，称因为人力短缺无法及时派送。

据了解，3 月 1 日，新修订的《快递市场管理办法》正式实施，其中明确，经营快递业务的企业，未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等。未经用户同意擅自使用智能快件箱、快递服务站等方式投递快件的行为属于违规，情节严重的，将被处 1 万元以上 3 万元以下的罚款。

▲来源：《快递市场管理办法》

此前中通快递相关负责人对媒体表示，" 中通积极贯彻落实《快递市场管理办法》要求，提升快递服务质量和安全水平，维护一线员工合法权益，助力行业健康高质量发展。针对《快递市场管理办法》关于快件派送的要求，中通会按照用户需求提供派件服务，需要送货上门的会送货上门。"

新规实施之后，对于快递员来说，在投放到驿站和快递柜之前需要向用户打电话确认，无疑会增加快递员的工作量。有不少业内人士认为，相关条例的实施，或将提高快递派送的成本。" 新规施行后，客观上来讲，运营和派送成本都会有一定的增加，也会一定程度上影响派件效率。"

数据显示，2023 年我国快递业务量完成 1320 亿件，实现业务收入 1.2 万亿元，同比分别增长 19.4% 和 14.3%，年人均快递使用量超过 90 件。

对于快递公司来说，新规可能会影响配送效率。尤其在高峰时段或者派送区域较大、住宅区不易找到收件人的情况下，投递效率会有所下降，可能需要增加人力物力来应对更高的派送要求。由于需确保每个快件都经过用户同意才可放入快递末端设施，快递企业可能需要支付更多的配送费用（如增加的燃油费、人工工资等），从而导致运营成本上升。

从正面来看，此举有助于提高快递服务质量，满足消费者对于门到门派送的需求，增强客户满意度，维护消费者权益。快递企业可能需要进一步利用信息化手段，比如优化 APP、短信、电话通知系统等，以便更高效地与用户沟通确认投递方式，同时减少因违规带来的潜在损失。

在法规趋严的背景下，哪家快递公司能更好地适应新的服务标准，提供优质的上门服务，将在竞争中占据优势，有利于品牌形象和市场份额的提升。

来源 / 金融界