西安地铁 6 号线是西安市的一条重要地铁线路，主要贯穿了城区内的南北向中心区域，连接了西安的许多繁华商圈和居民区。近日，有市民在领导留言板上向西安市市长叶牛平反映，6 号线纺织城方向自春节后班次时间由 3 分钟调整到 6 分 39 秒，使得车厢内出现拥堵的情况，需等候多趟车次也能上车。希望能够恢复车次。

关于这个问题官方在 3 月 13 日给出了最新回复，在上一周，针对这一问题，" 西安地铁 " 也发布了信息称，自 3 月 7 日起 , 西安地铁调整 6 号线工作日早高峰运力。

随着西安市轨道交通网逐渐织密，地铁客流攀升势头强劲。其中，6 号线早高峰通勤客流持续保持高位，早高峰时段最大车厢拥挤度长期居于 95% 至 100%。特别是在西北工业大学和科技路站，乘客排队人数多，站台候车时间长，工作日早高峰（07:30 至 09:00）期间，经常出现乘客排队等候多趟仍无法上车的情况，造成站台拥堵。

为缓解客流密集区段乘车压力及拥挤情况，通过为期一周的行车组织调整测试，西安地铁将从 3 月 7 日起，调整 6 号线工作日列车运行图。

此次 6 号线列车运行图调整，采取大小交路运行，单向定点增加空车的方式，从西北工业大学站折返空车投用，缩小开往西安国际医学中心方向列车间隔，有效缓解西北工业大学站、科技路站站台排队拥堵压力，减少了站台乘客滞留的情况。

▲调整前

▲调整后

调整后，6 号线工作日早高峰（07:30 至 09:00）期间，西北工业大学站至西安国际医学中心站最小发车间隔由 2 分 44 秒调整至 2 分 13 秒，单位小时运力提升 8%，车厢拥挤度由 100% 降至 87%。

因增加空车至西北工业大学站折返并投用空车，纺织城站往西北工业大学站方向发车间隔由 2 分 44 秒调整至 2 分 13 秒和 4 分 25 秒的交替间隔。

西安国际医学中心站开往纺织城站方向发车间隔由 3 分 46 秒调整至 6 分 38 秒，车厢拥挤度由 62% 升至 81%，等车时间有所增加，但缓解了站台拥堵，均衡了双向运力，保证了地铁运营秩序和乘客出行安全。

地铁高峰期拥堵确实会给人们的生活带来一些不便，比如：乘客需要花费更多的时间在地铁站内等待和挤车上，导致通勤时间变长，影响工作和生活安排。并且在拥挤的车厢内，人们可能会感到身体不适和心理压力增加，尤其是长时间站立或挤在人群中。

为了缓解这些不便，西安地铁也表明将持续关注线网客流变化情况，不断优化线网运输组织，最大限度满足市民乘客的出行需求，提升运营整体服务水平。同时，乘客也可以选择错峰出行、使用其他交通工具或采取更灵活的出行方式。

你在乘坐地铁时有没有遇到过高峰期拥堵的情况呢？

来源 /ZAKER 陕西综合人民网领导留言板、西安地铁