现代快报讯（通讯员 王成之 记者 李娜）2024 年是全面推进 " 水运江苏 " 建设的第一年。3 月 19 日，" 水运江苏 " 建设工作推进会暨苏南运河无锡段航道 " 三改二 " 工程开工活动在无锡举行。苏南运河（京杭运河苏南段）全长 212.2 公里，流经镇江、常州、无锡、苏州四市。此次无锡段航道工程开工，拉开了苏南运河航道 " 三改二 " 主体工程全线开工的序幕。至 2025 年，苏南运河将全线建成二级航道，实现 2000 吨级船舶全天候畅行。

根据《江苏省干线航道网规划（2023 — 2035 年）》，江苏将对 " 两纵五横 " 干线航道网络能级进行提升，二级及以上航道里程由 1008 公里提升至 2727 公里，占比从 25％提升到 65％。

无锡因水而兴，数据显示，2023 年，京杭运河无锡段断面船舶通过量超 40 万艘，货物载运量约 3.4 亿吨。随着此次苏南运河无锡段航道 " 三改二 " 工程启动，这段 " 黄金水道 " 又将实现新突破。

据介绍，此次开工的苏南运河无锡段，西起与常州交界的直湖港口，东至与苏州交界的丰乐桥。该航道疏浚项目将按二级航道标准疏浚，疏浚长度 39.28 公里，疏浚土方 184.4 万方，航道底宽不小于 60 米，通航水深不小于 4 米，项目建设计划工期为一年。

项目整体建成后，将保障 2000 吨级船舶全线畅行，进一步释放水运潜力。作为全国性综合交通枢纽城市，无锡将蓄力薄发，充分发挥水运优势，加快运输结构调整，为沿江产业向内陆延伸提供重要的水运支撑和宝贵的岸线资源。

据悉，围绕加快建设畅通高效的干线航道网，江苏将全线开工苏南运河 " 三改二 " 工程，在无锡段开工基础上，年内还将开工常州、镇江、苏州段整治工程，确保 2025 年全线建成，届时 2000 吨级船舶将全天候畅行京杭运河江苏段，形成长江横穿东西、京杭运河纵贯南北的二级及以上航道 " 十字型 " 主轴。

现代快报记者了解到，2023 年全省水路货运量占综合货运量比重达到 38%，高出全国平均水平约 22 个百分点。全省港口货物吞吐量 35.1 亿吨，居全国第一。完成内河集装箱运量 145.5 万标箱，同比增长 19.9%。海铁联运班列实现 13 个设区市全覆盖。当前，干线航道等级提升纳规成为产业转型升级和地方招商引资的新名片、新优势，一批百亿级企业抢抓新机遇沿干线航道落户，石化、钢铁、纸业等水运需求旺盛产业进一步降本增效，实现物流与产业的区域协同和良性互动。