" 家门口的地铁终于开通啦，当然要来看看！""5 号线南段有 3 个换乘站，还是挺方便的。"3 月 31 日中午 12 点，南京地铁 5 号线南段通车。尽管是大中午，仍吸引了市民纷纷来打卡家门口的这条线。

【尝鲜乘坐】

" 解决了我家到地铁站的最后一公里 "

3 月 31 日中午 11 点多，5 号线竹山路站 3 号口外，已经有市民等着尝鲜乘坐体验了。12 点一到，站厅里已经有很多乘客，不少人在拍照打卡，有些心急的乘客则直奔站台层。

5 号线列车上，魏先生带着儿子来体验。他告诉现代快报记者，自己家住 5 号线科宁路站附近，家门口的 5 号线修了七八年，现在终于通车了，就先过来看看。" 以前，从家走到竹山路地铁站坐 1 号线，要 10 多分钟，现在家门口的 5 号线开通了，打通了我家到地铁站的最后一公里，真是太方便了。" 魏先生说，今后无论是去机场还是新街口，有了 5 号线会方便很多。

和魏先生一样，姜先生当天也特地和家人一起来体验 5 号线。他说：" 家门口的 5 号线修了很多年，今天终于开通啦，很开心。"

当天，00 后的曾同学也从雨花台附近赶到竹山路站，尝鲜乘坐地铁 5 号线。他说："5 号线穿越南京主城，换乘站也多，将极大地方便市民的出行。南京人对这条线很期待，这次南段开通，非常开心。"

【智慧服务】

设有能智能语音的智慧票亭，5 号线服务旅客更智能

在 5 号线南段的站厅里，都有一个智慧显示屏。虽然这个智慧显示屏不大，但是功能齐全。乘客可以实现自助式购票、退票或者查询线路、票价等信息。也就是说，以往乘客需要找到票亭工作人员处理的问题，在这台小小的显示屏上都能自助式解决。这就是地铁 5 号线的智慧票亭。

值得一提的是，5 号线的智慧票亭有智能语音功能。对于老年乘客来说，若是想查询站点、票价等信息。不用打字，直接提问，系统便会自动解答。

除了智慧票亭，5 号线在很多细节方面都做得非常贴心，深受乘客好评。比如站点设置母婴室，车厢也分强冷和弱冷。

【出行提醒】

竹山路站临时采取出站换乘

5 号线南段长 12.9 公里，设车站 9 座。其中换乘站 3 座，分别是吉印大道站、诚信大道站、竹山路站。需要提醒旅客的是，目前，1 号线、5 号线竹山路站换乘临时采取出站换乘方式。

乘客从 1 号线竹山路站 2 号口出站，步行至 5 号线竹山路站 3 号口，距离约为 75 米。为保障乘客安全，南京地铁在这两个出口之间，沿着慢车道隔离了宽度约为 4 米且相对独立的换乘通道。

在竹山路站出站换乘的乘客，最好使用一卡通、乘车码方式进出闸机。乘客手持支付宝 App、银联云闪付 App、南京地铁 " 与宁同行 "App 的乘车码扫码乘车，或使用一卡通（实体卡及手机 NFC 卡皆可，也包括其他城市标有交通联合字样的交通卡）刷卡乘车，在竹山路站出站后 30 分钟内在另一线路竹山路站进闸，可实现出站换乘连续计费，确保两段行程扣费金额之和与一次扣费的金额保持一致。如出站换乘时间超过 30 分钟，则第二段行程将按照实际乘坐里程扣费。

需要提醒的是，若乘客使用单程票乘车，在第一段行程出站时需要回收单程票，乘客需重新购买第二段行程车票。若乘客使用 62 开头的银联闪付卡及手机 PAY，因地铁公司无法在银行卡上直接扣费，导致不支持连续计费。

链接：5 号线建设 8 年开通了南段

作为纵跨南京主城南北的 " 大动脉 "，地铁 5 号线自 2016 年 12 月开工以来，备受市民关注。现代快报记者了解到，5 号线计划工期 5 年，然而建设了 8 年才开通了南段。5 号线建设过程中经历了许多困难。比如：5 号线的 PPP 模式是南京地铁建设的一次全新尝试。然而实践证明，南京地铁建设走 PPP 模式行不通。继 5 号线之后开工的 7 号线、4 号线二期、11 号线一期等地铁项目，均没有再采用 PPP 模式。

5 号线还是一条难建的 " 文物线 "。5 号线全长 37.4 公里，一线串起 30 座车站，该线南起吉印大道，北至方家营，沿途共有上海商业储蓄银行旧址、渡江胜利纪念碑、天朝总圣库英王府遗址、和记洋行旧址等文物 183 处，其中不乏南京明城墙、朝天宫、国民政府最高法院旧址等全国重点文保单位。在南京地铁线路中，5 号线是沿线文物点最多的一条线。关于文物保护方面的工作贯穿 5 号线规划、建设的整个过程之中。

历时 8 年，5 号线开通了南段，南京人的期盼有了回应，纷纷前往打卡。

现代快报 / 现代 + 记者 刘伟娟 / 文 顾炜 顾闻 / 摄